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Fotogalerie «Mercedes-Benz 300 SL - der gezähmte Rennwagen für die Schickeria der Sechzigerjahre»

Der Mercedes-Benz 300 SL verkörperte den Supersportwagen der späten Fünfzigerjahre. Als Roadster war er kultivierter als der noch berühmtere Flügeltürer, aber er blieb ein direkt vom Rennwagen abstammender Strassensportler. Immerhin war er so komfortabel geworden, dass die Prominenten dieser Welt sich alle einen zulegten.

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - breitbeinig und wohlproportioniert

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - breitbeinig und wohlproportioniert

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Vorbeifahrt von hinten

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Vorbeifahrt von hinten

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Ansicht von vorne

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Ansicht von vorne

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - wunderschöne Linienführung

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - wunderschöne Linienführung

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - der SL war mit oder ohne Stossstangen lieferbar

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - der SL war mit oder ohne Stossstangen lieferbar

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Länge und Kühlöffnungen kennzeichnen den 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Länge und Kühlöffnungen kennzeichnen den 300 SL

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Klassische Armaturen - Tacho bis 270 kmh

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - Klassische Armaturen - Tacho bis 270 kmh

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - der Rohrrahmen erfordert Kompromisse beim Einstieg

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - der Rohrrahmen erfordert Kompromisse beim Einstieg

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - der W198 zusammen mit seinem Neffen dem R107 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL (1960) - der W198 zusammen mit seinem Neffen dem R107 300 SL

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL - Stirling Moss am Steuer

Mercedes-Benz 300 SL - Stirling Moss am Steuer

© Daniel Reinhard, 2010

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Mercedes-Benz 300 SL (1960) - ohne Anstrengungen zu fahren (© Bruno von Rotz, 2011)

Mercedes-Benz 300 SL (1958) - Abbildung aus dem Verkaufsprospekt von 1958 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1958) - das Dach lässt sich mühelos öffnen - Abbildung aus dem Verkaufsprospekt von 1958 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1958) - Darstellung des Rohrrahmens und der Hinterachskonstruktion - Verkaufsprospekt von 1958 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL (1953) - der Rennwagen war die Basis für die späteren Strassensportwagen (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL (1954) - Produktion des 300 SL im Mercedes-Werk (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Coupé (1958) - Cabriolet mit Hardtop als Coupé-Version (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957) - ein elegantes Fahrzeug (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957) - unter dem Torbogen (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1960) - im stimmigen Ambiente (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957) - mit Sturmhaube ist man auf jeden Fall korrekt gekleidet (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957) - offene frühe Version des 300 SL (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957) - das Interieur des 300 SL Roadsters mit dem zentralen Einblick-Instrument (© Archiv Automobil Revue)

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