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Mit dem Typ 220 S präsentierte Mercedes-Benz 1956 eine Limousine der Oberklasse, die mit mehr Leistung und Komfort brillierte und sogar sportliche Talente zeigte. Der Sechszylinder leistete 100 PS und brachte die Limousine auf 160 km/h. Auch Paul Schweder liess sich vom eleganten Wagen überzeugen, wenn er auch noch ein paar kleine Verbesserungswünsche anzubringen hatte. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des krafthand-Fahrtests von 1956 wieder und zeigt den Wagen auf vielen historischen Bildern.
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Komfortabel und überraschend sportlich - Mercedes-Benz 220 S (im historischen Test) (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Mercedes-Benz 220 S (1955) - elegante Limousine der Oberklasse (© Daimler AG, 2010)Bild (1/1): Mercedes-Benz 220 S (1955) - elegante Limousine der Oberklasse (© Daimler AG, 2010)
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Mercedes-Benz 220 a (1954) - gerne dunkel bestellt (© Daimler AG, 1954)
Mercedes-Benz 220 a (1954) - Baureihe W180 I (© Daimler AG, 1954)
Mercedes-Benz 220 a (1954) - Vorgänger des Typs 220 S (© Daimler AG, 1954)
Mercedes-Benz 220 S (1958) - mit Ponton-Karosserie (© Daimler AG, 1958)
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Mercedes-Benz 220 S (1958) - vier Türen, sechs Zylinder (© Daimler AG, 1958)
Mercedes-Benz 220 a (1955) - der erste 220 a, der auf dem Luftweg nach Guatemala befördert wird (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz 220 S (1956) - Innenraum (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 220 S (1956) - leicht ausfahrbarer Fahrschemel mit dem 100-PS-Sechszylinder des Typs M 180 III (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 220 S (1956) - Motortyp M 180 III für den 220 S (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 220 S (1955) - Vorder- und Hinterachse der Oberklassen-Limousine (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz 220 S (1956) - mit vorderer Stossstange der ersten Ausführung (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 220 SE (1958) - Versuchswagen mit Einspritzung, die Karosserie entspricht noch dem 220 S (© Daimler AG, 1958)
Mercedes-Benz 220 SE (1958) - Versuchswagen mit Einspritzung, die Karosserie entspricht noch dem 220 S (© Daimler AG, 1958)
Mercedes-Benz 219 (1956) - Titelseite eines Prospekts von 1957 (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 219 (1956) - der Sechszylinder in der Karosserie des Typs 180 (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 219 (1956) - übersichtliches Armaturenbrett (© Daimler AG, 1956)
Mercedes-Benz 219 (1956) - Oberklassenantrieb in der Mitteklassenlimousine (© Daimler AG, 1956)