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Fotogalerie «Arbeitserleichterung zum Preis von zwei Zylindern – Mercedes-Benz 200 Automatic im (historischen) Test»

Mit dem modernisierten Motor und dem ausgereiften Automatikgetriebe bot der Mercedes-Benz 200 ab 1965 eine Kombination aus Antriebs- und Fahrkomfort, die unter Vierzylindern einzigartig war. Allerdings bekam man für das gleiche Geld auch einen Sechszylinder – nicht nur bei den Mitbewerbern. Der grösste Konkurrent des 200 Automatic stammte ausgerechnet aus dem eigenen Haus. Dieser historische Testbericht erklärt die Gründe.

Mercedes-Benz 200 (1966) - kaum vom Vorgänger zu unterscheiden

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Mercedes-Benz 200 (1965) – wuchtigere Front mit Blinkern unter den Scheinwerfern (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – Modellpflege: Rückspiegel auf der Tür statt auf dem Kotflügel (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – jetzt ohne Chrombeschläge auf den Heckflossen (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – Werksfoto (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – Seitenansicht (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – Türverkleidung mit Kartentasche und farblich abgesetzter Armlehne (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – das Cockpit der Version mit mechanischem Getriebe (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – geräumig wie der grosse 230 S dank "Einheitskarosserie" (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – die neue Zwangsentlüftung an der C-Säule (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1965) – der überarbeitete M 121 mit fünf Hauptlagern und zwei Vergasern (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1966) – passend zur eher konservativen Zielgruppe vor historischer Kulisse aufgenommen (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1966) – passend zur eher konservativen Zielgruppe vor historischer Kulisse aufgenommen (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1966) – passend zur eher konservativen Zielgruppe vor historischer Kulisse aufgenommen (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1966) – passend zur eher konservativen Zielgruppe vor historischer Kulisse aufgenommen (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1966) – passend zur eher konservativen Zielgruppe vor historischer Kulisse aufgenommen (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1966) – zeitgenössische Werbeaufnahme (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1966) – zeitgenössische Werbeaufnahme (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1965) – für einen Ausflug ins Grüne (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1966) – für einen Ausflug ins Grüne (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1965) – für eine Reise an den Badesee (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 200 (1966) – für eine Reise an den Badesee (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 200 (1965) – ein sicherer Hafen (© Mercedes-Benz AG, 1965)

Mercedes-Benz 230 (1966) – Zwittermodell mit Vierzylinder-Karosserie und Sechszylinder-Motor (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 230 (1966) – parkieren im Park (© Mercedes-Benz AG, 1966)

Mercedes-Benz 230 (1966) – für einen gepflegten Auftritt (© Mercedes-Benz AG, 1966)

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