Fotogalerie «Citroën 22 V8 – Salon-Löwe und Phantom der Landstrasse »
Bereits vor Serienanlauf des revolutionären Traction Avant hatte Citroën sich Gedanken über eine spätere Spitzenmotorisierung gemacht – allerdings nicht in Form des 1938 erschienenen Sechszylinders, sondern in Gestalt eines selbstentwickelten V8-Motors. Versuchswagen fuhren und Prospekte wurden gedruckt, doch dann wurde das Projekt abrupt gestoppt. Bis heute ist der 22 CV eines der grössten Mysterien der Markengeschichte.
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