Fotogalerie «BMW 316 Baur Cabriolet – Sonnenbad für Sparfüchse»
BMW baute nie eine Cabriolet-Version des E21 (316 bis 323i) in Serie. Da sprang die Karosseriefirma Baur natürlich gerne wieder in die Lücke und offerierte die offene 3-er-Variante namens TC1 für alle Motorisierungen. Fast 4600 Exemplare entstanden bis 1982, die meisten davon mit einem Sechsylindermotor ausgerüstet. Dieser Bericht gilt einem selten Vierzylinder-Hardtop-Cabriolet und geht der Frage nach, ob man auch mit zwei Zylindern weniger Cabriofreude im TC1 haben kann.
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