Fotogalerie «Ein echter Sportwagen mit vier Türen – BMW 2000 TI im (historischen) Test»
Obiger Titel wird häufig zu Unrecht vergeben. Doch der BMW 2000 TI liess nicht nur auf der Autobahn viele Zweisitzer hinter sich, sondern konnte auch auf kurvigem Geläuf mit den besten Sportwagen mithalten – dabei trug er nicht einmal einen Trainingsanzug, sondern nur ein gut sitzendes Sportsakko. Dieser historische Test klärt über die vielen Vorzüge und (sehr) wenigen Kritikpunkte der schnellsten BMW-Mittelklasse auf.
BMW 2000 Tilux (1966) – Luxus-Version des 2000 TI: 120 PS und charakteristische Rechteckscheinwerfer
© Archiv Automobil Revue
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