Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
28

Fotogalerie «Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé im (historischen) Test – Schnell von gestern?»

1962, gut sieben Jahre nach ihrem ersten Auftritt hat die Giulietta sowohl unter konstruktions- als auch designtechnischen Gesichtspunkten eine dünne Staubschicht angesetzt. Die starre Hinterachse macht sich zuweilen bemerkbar und auch die mangelhafte Rundumsicht zeigt auf, dass das hübsche Coupé automobil-chronologisch eher in den Fünfzigerjahren anzusiedeln ist. Dank ihrem tollem Doppelnocken-Motor und dem Bertone-Gewand hat die Giulietta Sprint trotzdem kaum an Attraktivität verloren. Der originale Testbericht aus dem Jahr 1962 wird von viel historischem Bildmaterial und Verkaufsunterlagen begleitet.

1 / 28 Bilder sehen Sie grösser, aber...

Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?

Sie können zwar die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick etwas grösser sehen, aber so richtig gross sehen Sie alle Bilder nur mit einer Premium-Mitgliedschaft (ab CHF 3.70 / € 3.30 pro Monat).

Probieren Sie es aus!

Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Bild als Beispiel der Grösse, wie sie Premium Mitglieder sehen

Zudem kämen Sie in den Genuss folgender Premium-Vorteile:

Zugriff auf über 3600 Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder auf zwischengas.com, in Originalauflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv (inkl. «auto motor und sport», «Automobil Revue», ...)
Zugriff auf alle aktuellen Fahrzeugbewertungen (Daten von Classic Data)
Zugriff auf die Auktionsdatenbank mit 60'000+ Einträgen
PRO Vorteil: Möglichkeit, Online-Werbung abzuschalten
PRO Vorteil: Artikel als PDF drucken
PRO Vorteil: Fahrzeug-Bewertungsverläufe pro Zustand sehen
PRO Vorteil: Original-JPG von allen Bildern aufrufbar sowie Original-Auflösung aller Faksimiles als PDF
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1962) am Genfer Automobilsalon - unverändert, aber weiterhin beliebt (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé (1954) – dynamische Linienführung, ohne Rückspiegel (© Stellantis, 1954)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1957) - auf Probefahrt (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giuliettta Sprint (1957) - auf Probefahrt (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) – charakteristische Front (© Stellantis, 1954)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) - adrettes Coupé (© Alfa Romeo / Werk, 1954)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) – rechts ein 1900C Sprint (© Stellantis, 1954)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) – kleine Heckflossen (© Stellantis, 1954)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1957) – versprüht Fahrfreude (© Stellantis, 1957)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1959) - Cockpit (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1955) - elegantes von Franco Scaglione bei Bertone gezeichnetes Coupé (© Alfa Romeo / Werk, 1955)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1959) – auch auf glattem Untergrund beherrschbar (© Stellantis, 1959)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1962) - im Winter auf Schnee (© Alfa Romeo / Werk, 1962)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé (1964) – die Karosserie entstand bei Bertone. (© Stellantis, 1964)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1956) - Durchsichtszeichnung (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1956) - Blick in den Motor (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce - kann auch im Sportboot eingesetzt werden - Genfer Autosmobilsalon 1959 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint - dem Gepäckraum zu wenig Gewicht gegeben? - Genfer Autosmobilsalon 1959 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1957) - die schnellere Variante (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1957) - Heckansicht (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1959) - attraktives Coupé (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1958) - Eleganz kommt immer gut an (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1957) - mit Werkstestfahrer Maccabruni auf der Probefahrt - Genfer Autosalon 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1960) - Karl Foitek am Bergrennen Vaduz-Triesenberg im Jahr 1960 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1958) - Grand beim Bergrennen Mitholz-Kandersteg von 1960 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1960) - Ernst Schmid im von Karl Foitek frisierten Coupe (© Zwischengas Archiv)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1955) - USA-Version (© Alfa Romeo / Werk, 1955)
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners
Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Zwischengas auf allen Geräten
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!