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Als der Alfa Romeo Alfasud 1971 auf den Markt kam, wurde ihm eine grosse Zukunft prophezeit, denn das Auto war wirklich gelungen. Es hatte allerdings einen Makel, es fehlte eine grosse Heckklappe. Diese kam 1975 in Form der Variante “Giardinetta”, einem veritablen Sport-Kombi. Vermutlich aber war Alfa Romeo mit dieser Fahrzeugtattung zu früh, denn ein kommerzieller Erfolg wurde der Kombi-Sud nicht. Dafür ist er heute eine echte Rarität. Dieser Fahrzeugbericht gilt dem dreitürigen Alfasud mit Hecktüre und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Aufnahmen sowie in der Verkaufsliteratur.
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Alfa Romeo Alfasud Giardinetta – praktischer Kombi mit sportlichen Genen (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - einen Heckscheibenwischer gab es nicht (© Daniel Reinhard, 2020)Bild (1/1): Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - einen Heckscheibenwischer gab es nicht (© Daniel Reinhard, 2020)
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Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - von vorne kaum von der Limousine zu unterscheiden (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - klassisches Alfasud-Gesicht der ersten Generation (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - die Scharniere der Heckklappe liegen aussen (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - eigenständige Rückleuchten (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - angenehmer Reisebegleiter (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - fast 160 km/h Spitze waren möglich (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - die Heckscheibe war in Italien ursprünglich nicht Teil der Grundausstattung (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - die Fahrleistungen lagen auf ähnlichem Niveau wie diejenigen der Limousine (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - grosszügig verglast, Rundumsicht garantiert (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - kompaktes Raumwunder (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - auffallend die Entlüftung hinter der Seitenscheibe (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - die Klappe öffnet weit und wird von zwei Gasdruckstossdämpfern gehalten (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - das Design der Limousine stammte von Giugiaro (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - da passt einiges hinein (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - auch mit hochgeklappten hinteren Sitzlehnen nimmt der Kofferraum 600 Liter oder 0,6 Kubikmeter Holz auf (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - die Farbe heisst "giallo Pompei" (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - die hintere Seitenscheibe ist nicht unterteilt (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - mit 1,2-Liter-Boxermotor (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - seltene Erscheinung, es wurden keine 6000 Exemplare gebaut (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - für fünf Personen und viel Gepäck (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - funktionelle Eleganz (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - klassisches Sud-Interieur mit Kunststoffsitzbezügen in der Farbe blue marine (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - der Drehzahlmesser fehlt (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - Alfa-Zeichen in der Lenkradnabe (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - Radio-Tonband aus der Zeit (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - Alfasud-Schriftzug auf dem Handschufach (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - Vierzylinder-Boxermotor, wassergekühlt, längs eingebaut (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - klassischer Alfa-Kühlergrill (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - unter der Klappe ... (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - ... verbirgt sich das Reserverad (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - Kunststoffflächen im Holz-Look (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - mit ungelegten Rücksitzen (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - Alfasud-Schriftzug auf dem Heck (© Daniel Reinhard, 2020)
Alfa Romeo Alfasud (1971) - Präsentation im Jahre 1971 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud (1972) - in der 1.2-Liter-Ausführung (© FCA / Werk, 1972)
Alfa Romeo Alfasud (1973) - vier Türen, fünf Plätze, 9'950 Franken - am Genfer Automobilsalon von 1973 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud (1971) - die ersten Versionen des Alfasud hatten Vinylsitze und Gummiabdeckungen auf dem Boden (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud (1972) - erste Testfahrt mit dem Alfasud im Jahre 1972 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud (1972) - Motorraum des ersten Suds (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud (1972) - Produktionslinie im Mezzogiorno (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1978) - eine weit öffnende Hecktüre, aber nur zwei Seitentüren (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1978) - eine dreitürige Kombiversion (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - für die ganze Familie (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - Jagdszenen aus Bayern (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1975) - zusätzliche Karosserievariante mit Heckklappe beim Alfasud - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1975 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1975) - die Kombi-Version (© FCA / Werk, 1975)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - in der Verkaufsliteratur von damals (© Zwischengas Archiv)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - Blick in den Kofferraum (© Zwischengas Archiv)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - Blick ins Interieur (© Zwischengas Archiv)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - viel Platz für das Gepäck (© Zwischengas Archiv)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (1976) - heute äusserst rare Variante mit Kombi-Heck auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.2 (1976) - einfach gestaltete Heckklappe (© Daniel Reinhard, 2020)
 
Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020
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