Fotogalerie «Alfa Romeo 33 Stradale - Schönheit und Geschwindigkeit in Perfektion»

Der absolute Knüller in einem Sportwagenquartett im Jahre 1968 war der Alfa Romeo 33 Stradale, denn er war leichter als seine Konkurrenten, teurer und schneller aus dem Stand zu beschleunigen. Im Markt allerdings versagte er, wurde nur in geringfügigen Stückzahlen gebaut. Erst viele Jahre später erhält der geradezu überirdische schöne Sportwagen die Wertschätzung, die er verdient hat. So gewann er am diesjährigen Concorso d’Eleganza Villa d’Este (2011) die begehrte “Best in Show” Trophäe. Dieser Bericht zeigt die Entstehungsgeschichte des raren Milanesen, seine Brüder auf der Rennstrecke und auf den Designer-Ständen der Auto Salons und bringt vergangene Erfahrungen und Erlebnisse mit dem Fahrzeug zurück, reichhaltig bebildert und sogar mit Tonaufnahmen ergänzt.

Der Alfa Romeo 33 Stradale von 1968 gewann zurecht den Preis "Best of Show" am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011

Alfa Romeo 33 Stradale (1968) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011

Alfa Romeo 33 Stradale (1968) - nach vorne öffnende Schmetterlingstüren als charakteristisches Design-Attribut

Alfa Romeo 33 Stradale (1968) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011

Alfa Romeo 33 Stradale (1968) - funktionale Rundungen ohne Schnickschnack

Alfa Romeo 33 Stradale (1968) - Formvollende Eleganz, Franco Scaglione hatte ganze Arbeit geleistet

Alfa Romeo 33 Stradale (1968) - von hinten sieht man direkt in die Getriebemechanik

Alfa Romeo 33 Stradale Prototyp von 1967 - eines der schönsten je gebauten Autos

Quelle: Archiv

Techno Classica 2011 - Alfa Romeo 33 Stradale (Prototyp) am Alfa Romeo Stand - interessant ist, dass der Scheibenwischer nicht (mehr?) oben angeschlagen ist