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Toffen Oktober 2020 Auktion
 
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Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine von diesen verschwundenen Marken ist Triumph. Unter diesem Namen wurden bereits vor dem Bau von Autos Fahrräder und Motorräder gebaut. 1923 begann man mit der Produktion von Autos, zuerst Kleinwagen, später sportlichere Autos, die sogar die Rallye Monte-Carlo gewinnen konnten. 1939 kam der Konkurs und die Werkanlagen wurden bei einem Bombenangriff zerstört. Übernommen durch die Standard Motor Company kam es aber 1953 mit dem TR 2 zu einem grossen Comeback. Die Roadsters TR 2 bis TR 8, aber auch die Spitfire-Modelle sorgten für hohe Produktionszahlen, aber auch die Limousinen, unter anderem der Dolomite oder der Toledo waren beliebt. 1981 entstanden die letzten TR 7/8, danach noch ein Honda-Derivat.
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Triumph 1923-1984 - dem klassischen Sportwagen verpflichtet (Fotogalerie)

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Bild (1/7): Triumph TR3 (1957) (© Daniel Reinhard, 2010)Bild (1/7): Triumph TR3 (1957) (© Daniel Reinhard, 2010)
Bild (2/7): Triumph TR3 (1957) (© Daniel Reinhard, 2010)Bild (2/7): Triumph TR3 (1957) (© Daniel Reinhard, 2010)
Bild (3/7): Triumph Saloon (1947) - Werbedarstellung aus dem Jahre 1947 (© Zwischengas Archiv)Bild (3/7): Triumph Saloon (1947) - Werbedarstellung aus dem Jahre 1947 (© Zwischengas Archiv)
Bild (4/7): Triumph TR4 an der Planai Classic 2010 (© Daniel Reinhard, 2010)Bild (4/7): Triumph TR4 an der Planai Classic 2010 (© Daniel Reinhard, 2010)
Bild (5/7): Triumph TR 8 (1980) - an der Versteigerung von Toffen Ende April 2011 zum Schätzpreis von 18'000 bis 20'000 angeboten (© Oldtimer-Galerie Toffen, 2011)Bild (5/7): Triumph TR 8 (1980) - an der Versteigerung von Toffen Ende April 2011 zum Schätzpreis von 18'000 bis 20'000 angeboten (© Oldtimer-Galerie Toffen, 2011)
Bild (6/7): Triumph TR 7 Cabriolet - das TR7-Cabriolet am Genfer Autosalon 1981 (© Bruno von Rotz, 1981)Bild (6/7): Triumph TR 7 Cabriolet - das TR7-Cabriolet am Genfer Autosalon 1981 (© Bruno von Rotz, 1981)
Bild (7/7): WRC Classic Rallye Deutschland 2010: Triumph TR7 V8 1978 (© Balz Schreier, 2010)Bild (7/7): WRC Classic Rallye Deutschland 2010: Triumph TR7 V8 1978 (© Balz Schreier, 2010)
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Triumph  - Triumph Herald und TR3 auf dem Stand in Genf am Autosalon 1961 (© Archiv Automobil Revue)
Triumph Stag (1971) - Meisterwerk von Giovanni Michelotti - am Genfer Autosalon 1971 ausgestellt (© Archiv Automobil Revue)
 
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