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Fotogalerie «Ein Jahrhundert in Stichpunkten – Die Geschichte des Autodrome Linas-Montlhéry»

Das Autodrome Linas-Montlhéry erlebte in seiner 100-jährigen Geschichte unzählige Höhen und Tiefen. Rekorde wurden eingefahren, Sportfahrer ausgebildet, Langstreckenrennen veranstaltet und vieles mehr. Ein kurzer Rückblick auf die 100 Jahre gibt einen Einruck.

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Bau der Strecke im Jahr 1924

Bau der Strecke im Jahr 1924

© UTAC, 1924

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Bau der Strecke im Jahr 1924

Bau der Strecke im Jahr 1924

© UTAC, 1924

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Eröffnung der Strecke im Jahr 1924

Eröffnung der Strecke im Jahr 1924

© UTAC, 1924

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Renault-Rekordfahrzeug im Jahr 1934

Renault-Rekordfahrzeug im Jahr 1934

© UTAC, 1934

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Die schöne Sonderschau zum 100. Geburtstag der Rennstrecke Linas-Montlhéry - Rétromobile Paris 2024

Die schöne Sonderschau zum 100. Geburtstag der Rennstrecke Linas-Montlhéry - Rétromobile Paris 2024

© Bruno von Rotz, 2024

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Mercedes-Benz W 25 (1934) - am Grossen Preis von Frankreich am 1. Juli 1934 (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Luigi Fagioli musste beim GP von Frankreich 1934 in der 14. Runde aufgeben (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Rudolf Caracciola vor Achille Varzi im Alfa Romeo, der Zweiter wurde beim GP von Frankreich, während Caracciola in der 15. Runde aufgeben musste (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Rudolf Caracciola beim Grossen Preis von Frankreich 1934 (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Rudolf Caracciola vor einem Bugatti und anderen Rennwagen beim Grand Prix von Frankreich 1934 (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - in der Steilwandkurve der Rennstrecke in Montlhéry (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz feiert den grossen Sieg von Rudolf Caracciola beim Grand Prix von Frankreich (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - Startvorbereitungen für den Grand Prix von Frankreich 1935 (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - Rudolf Caracciola siegte 1935 in Montlhéry beim Grossen Preis von Frankreich (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - Doppelsieg für den Stern beim Grossen Preis von Frankreich 1935 (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Coupes de Paris, Montlhéry 1961, Sieger Siffert auf Lotus (1961) (© Archiv Automobil Revue)

Grégoire 2 Litres (1948) - Testfahren in Montlhéry im Jahr 1948 (© Archiv Automobil Revue)

Bristol 401 (1950) - Anthony Crooks Bristol in Montlhéry bei hoher Geschwindigkeit fotografiert, es resultierte der Rekord von 104,768 Meilen pro Stunde (© Archiv Automobil Revue)

Peugeot 202 Darl'mat (1947) - Rekordfahrzeug für Montlhéry im Jahr 1947 (Quelle: Archiv)

Simca Aronde (1957) - im Schnitt fuhr der Rekordwagen 113 km/h pro Stunde über die ganzen 102'000 km (© Archiv Automobil Revue)

Simca Aronde (1957) - innert 38 Stunden fahren acht Piloten damit über 102'000 km weit in Montlhérey (© Archiv Automobil Revue)

Simca Aronda Montlhéry (1957) - Sondermodell, das an die Rekordfahrt erinnert, fotografiert in Montlhéry (© Archiv Automobil Revue)

Citroën GT 19 Bossaert (1960) – Prototyp Nr. 1 bei der Präsentation in Montlhéry (© Pietro Frua, Archiv: Roberto Rigoli (Familie Frua), Turin, 1960)

Simca Rallye 2 (1972) - schnelle Runden auf der Rennstrecke von Montlhéry (© Archiv Automobil Revue)

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