Info für Besucher ohne Javascript

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

48

Fotogalerie «Damals, beim Service im Bugatti-Werk in Molsheim ...»

Seinen Bugatti T57 Ventoux besitzt Martin Pfrunder, seit er 20 Jahre alt ist. Zu Beginn der 1960er-Jahre konnte man solch einen Wagen noch direkt in der Fabrik in Molsheim warten und reparieren lassen. Der Besitzer erinnert sich und liess uns in seinen Fotoalben von damals blättern.

Martin Pfrunder, Bugattiste seit 1962

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Bugattiste Martin Pfrunder, mit 20 kaufte er sich seinen ersten Bugatti (© Daniel Reinhard, 2024)

6500 Franken kostete der Bugatti Type 57 Ventoux aus erster Hand 1961 (© Daniel Reinhard, 2024)

Knapp 20 und stolzer Bugatti-Besitzer – Martin Pfrunder mit seinem neuen Auto 1962 (© Martin Pfrunder, 2024)

Rechnung für Ersatzteile direkt ab Fabrik in Molsheim (© Daniel Reinhard, 2024)

Neujahrsgrüsse von Bugatti (© Daniel Reinhard, 2024)

Neujahrskarte mit dem Bild eines Type 251 Rennwagens vom berühmten Zeichner und Illustrator Géo Ham (© Daniel Reinhard, 2024)

Beim Blättern in alten Fotoalben bei Martin Pfrunder (© Daniel Reinhard, 2024)

Das Plakat mit dem Bugatti-Autorail ist ein Souvenir eines Weksbesuchs (© Daniel Reinhard, 2024)

Fahrtenbuch des Ventoux, er stand des Öfteren auch vor der Universität in Basel (© Daniel Reinhard, 2024)

Die Originalen Zollausweise des T57 mit Schweizer Erstzulassung (© Daniel Reinhard, 2024)

Offerte für den Einbau von Stahlzahnrädern für die Ventilsteuerung des Bugatti T57 Ventoux (© Daniel Reinhard, 2024)

Einmal grosse Revision bitte! (© Daniel Reinhard, 2024)

Originalprospekt des Bugatti 101 und Arbeitskarte des Werks (© Daniel Reinhard, 2024)

Seine Werksbesuche hat sich Martin Pfrunder fein säuberlich aufnotiert (© Daniel Reinhard, 2024)

Auf Spurensuche in den 1960er-Jahren beim ehemaligen Pariser-Sitz von Ettore Bugatti in Ermenonville (© Martin Pfrunder, 2024)

Molsheim im Elsass, Pilgerstätte und heiliger Ort für Bugattisten (© Martin Pfrunder, 2024)

Bugatti-Werkseinfahrt in den 1960er-Jahren (© Martin Pfrunder, 2024)

Die ehemalige Werkspforte, an ihr sind alle Bugatti wie auch jene, die sie gebaut haben, einst vorbeigekommen (© Martin Pfrunder, 2024)

Eine der Boxentüren von Ettore Bugattis Reitstall, die Beschläge stammten vom Patron selber und waren nach seinen Ideen geschaffen (© Martin Pfrunder, 2024)

Das Château St. Jean, wo Bugatti einst seine Kunden empfangen hatte, war Mitte der 1960er-Jahre ein etwas heruntergekommenes Gebäude (© Martin Pfrunder, 2024)

Das Atelier de Reparation von Bugatti bestand bis 1967 (© Martin Pfrunder, 2024)

Ein Bugatti Atalante wird im Werk komplett saniert (© Martin Pfrunder, 2024)

Zu François Seyfried entwickelte Martin Pfrunder einen guten Kontakt (© Martin Pfrunder, 2024)

François Seyfried war während mehreren Jahrzehnten Mitarbeiter von Bugatti (© Martin Pfrunder, 2024)

Bugatti-Mitarbeiter François Seyfried ist Martin Pfrunder in bester Erinnerung geblieben (© Martin Pfrunder, 2024)

Der letzte Werkstattleiter von Bugatti, Herr Stör (© Martin Pfrunder, 2024)

Im Bugatti-Werk war 1962 die alte Expertise noch weitgehend vorhanden, wie beim Vergaserspezialisten Herr Schott (© Martin Pfrunder, 2024)

Motorrevision im Werk, Auslegeordnung des Kurbeltriebs des Reihenachtzylindermotors (© Martin Pfrunder, 2024)

Ein hervorragender Mechaniker alter Schule war Viktor Zähner aus der Firma von Martin Pfrunders Familie (© Martin Pfrunder, 2024)

Die beiden Alltagsautos des Jurastundenten, Bugatti und Fiat 500 (© Martin Pfrunder, 2024)

Der gesamte Fuhrpark Pfrunders in den 1960er-Jahren: Ein historisches Kinder-Dreirad aus dem Familienerbe, der Fiat 500 für den Alltag, der Bugatti und eine Motom, die er wie den T57 bis heute besitzt (© Martin Pfrunder, 2024)

Ein junger Mann von knapp 20 Jahren mit einem Bugatti war 1962 mehr als einzigartig (© Martin Pfrunder, 2024)

Martin Pfrunder als stolzer Bugattiste, er besitzt seinen Wagen bis heute (© Daniel Reinhard, 2024)

Herr Zigaro half die Vorderachse nach der Revision wieder zusammen zu bauen (© Martin Pfrunder, 2024)

Pfrunders waren Pferdeliebhaber – ausser dem Sohn, der Autos weit mehr abgewinnen kann (© Martin Pfrunder, 2024)

Beim Blättern in alten Fotoalben bei Martin Pfrunder (© Daniel Reinhard, 2024)

Team Pfrunder im Bugatti T35B 1928 bei einem Bugatti Treffen in Engelberg (© Daniel Reinhard, 2024)

Tochter Manon Pfrunder fährt am liebsten mit dem Bugatti T35B (© Daniel Reinhard, 2024)

Ein eingeschworenes Team, Martin Pfrunder und seine Tochter Manon mit dem Type 35 (© Daniel Reinhard, 2024)

Martin Pfrunder erinnert sich bis ins Detail an seine ersten Besuche im Bugatti-Werk in Molsheim (© Daniel Reinhard, 2024)

Jede Rechnung hat Martin Pfrunder aufbewahrt (© Daniel Reinhard, 2024)

Kein geringerer als Walter Köng in Basel restaurierte und modifizierte Ende der 1960er-Jahre Martin Pfrunders Type 57 Ventoux (© Martin Pfrunder, 2024)

Auf Anraten von François Seyfried, der Wagen präsentiere besser, liess Pfrunder bei Köng das zweite Seitenfenster des Ventoux schliessen (© Martin Pfrunder, 2024)

Der Ventoux wird von Walter Köng zur Lackierung gebracht (© Martin Pfrunder, 2024)

Mythos entlarvt: Achille Varzis Bugatti 51, sein Siegerauto von Monaco 1931, war komplett aus Argentinien gekommen. Pfrunder half Walter Köng beim Ausladen des Autos von Charles Rénaud. Die Geschichte des in Teilen ausser Landes geschmuggelten Autos ist eine Erfindung. (© Martin Pfrunder, 2024)

Die andere Leidenschaft Pfrunders waren Ferrari, den 212 Inter hat er längst verkauft, ein Kolben mit eingeschlagenem Ventil steht heute in seiner Werkstatt – ein Lehrling hatte den Motor bei der Probefahrt überdreht (© Martin Pfrunder, 2024)

Der Bugatti ist seit 1962 in Besitz von Martin Pfrunder (© Martin Pfrunder, 2024)

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners