Fotogalerie «Zu Besuch in Hilkers Hallen – Eine Privatsammlung in Niedersachsen mit vielen Überraschungen»

Die drei Hallen von Norbert Hilker in Norddeutschland sind kein Musuem im engeren Sinne. Vielmehr ist es einfach eine private Sammlung an Autos, Zubehör, Memorabilia und historischen Skurrilitäten, durch die interessierte Besucher in aller Ruhe stöbern dürfen und sich die Geschichten des Hausherrren anhören können. Unser "Museumskorrespondent" hat die Reise nach Lohne in Niedersachsen angetreten und ein erstaunliches Sammelsurium an mitunter längst Vergessenem gefunden.

Dieses Feuerwehrauto stammt aus dem Jahr 1944 und wurde vergraben, damit es die Alliierten nicht finden – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Norbert Hilker vor seinem Mercedes-Benz 170 S (1950), mit dem alles begonnen hat – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Der Westfalia-Anhänger passt perfekt zum Mercedes-Benz 170 S – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Der Sammler vor seinem ältesten Exemplar, dem Buick Six von 1926 – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Blick in das Innere des Buick Six – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Norbert Hilker mit seinem Lloyd LS 400 – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

So fing es an: Übernahme einer Werkstatt – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

So ist es heute: Eines der Gebäude mit grossem Borgward-Schild im Dachgiebel – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Klassisch kariert: die kleine Avia-Tankstelle – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Das Signal ist schon da, Gleise und Lok fehlen noch – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Dieser Lloyd diente einst der Außendekoration, wurde aber jetzt in gute Hände abgegeben – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Dieser Goliath war einst in der DDR zugelassen – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Ein Portrait von Carl F. W. Borgward darf nicht fehlen – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Foto von Haldenfahrzeugen nach der Pleite von Borgward – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Hauptgebäude der Sammlung Hilker – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Neuzeitliches Werbematerial für Maybach – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Werbematerial für Maybach und Modellauto – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Wie früher an der Tankstelle: Keilriemen- und Scheibenwischer-Auswahl an der Wand – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Riesige Bosch-Leuchtreklame an der Wand – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Vergleichsweise klein ist dagegen das Kreidler-Pendant – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Motorhaube eines Renault 4 CV, dem früher gern in die Heckklappe des Volkswagen implantiert wurde – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Es geht schon eng zu in der Sammlung – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Mehr als nur Autos: Bücher, Prospekte, Spielzeug – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Der Pokal, den der Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine beim Concours d'Élegance an der Techno Classica 2008 gewonnen hat – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Ebenso originaler wie fabrikneuer Abarth-Auspuff für den Borgward Isabella – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Ganz schön eng: Vor dem Opel Kapitän befindet sich ein neuwertiges Fahrrad der Marke NSU – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Auch ein Kettcar einer benachbarten Schule konnte für die Sammlung gerettet werden – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Einer der ersten Kindersitze fürs Auto, an die Rückenlehne gehängt statt auf die Sitzfläche gestellt – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Ja, das ist ein Kühlschrank. Oben wurde Eis eingefüllt, das regelmässig angeliefert werden musste – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

In welcher Strasse befindet sich die Apotheke Münstertor noch gleich? – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Interessante Mischung: Zigarren und Sechspunktgurte – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward-Literatur aus der Zeit, als Betriebsanleitungen noch kurz waren – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Auch in der hauseigenen Werkstatt geht es gedrängt zu. Einige Arbeit wartet noch – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Das bleibt so zu Demonstrationszwecken: Links ein Lloyd in Gemischtweise und rechts mit Ganzstahlkarosserie – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Immer wieder entdeckt man BMWs der Dreier-Reihe – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Auch ein moderner Lamborghini hat sich in die Vitrinen verirrt – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Rennöl aus der Zeit, als man noch wusste, was ein zusammengesetztes Hauptwort ist – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Ölkabinette von Shell – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Eben Shell, jetzt Esso und Aral: Markenfixierung gibt es hier nicht – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Ja, auch in Osteuropa gab es einst Leuchtreklame, wie die für den Dacia beweist – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Erst löschen, dann abschleppen: Mercedes-Benz-Feuerwehrwagen vor Opel-Abschlepper – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Probenkoffer mit Produkten der Firma Esso... – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

...und die dazugehörige Erklärung im Deckel – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Kaum zu glauben, aber Esso bot einst auch Mittel zur Schädlingsbekämpfung an – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Originale Notrufsäule aus Metall – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Auch ein Opel, aber eine Nähmaschine – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

"Big Ben": die von beiden Seiten zu bedienende Pumpsäule – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Schweizer Reklame für Borgward anlässlich des Genfer Salons 1950 – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Im Zeichen des Rhombus: Händlerschild für die Borgward-Einstiegsmarken Hansa und Lloyd – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Neonreklame für Blaupunkt – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Werkstattschild für fast vergessene Automarken – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Riesige Leuchtreklame für Magirus – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Schick in Leder: Möglicherweise das Diensttelefon von C. F. W. Borgward – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Nicht nur Ölkannen hängen an der Decke,... – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

...sondern auch ein fabrikneues Fahrrad – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Auch Zweiräder gibt es zu sehen – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Für die Wanderung mit Motorunterstützung – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Fast komplette Sammlung von Mercedes-Schreibmaschinen – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Gemischtwarenladen mit originalem Warenbestand – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Apothekeninventar aus der Zeit, als es noch keine Packungsbeilage gab – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Um diese Reklame hat der Sammler lange und hart gekämpft – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

In der Fahrschule... – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

... und beim Frisör – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Parfüm und Seife kaufte man damals beim Frisör – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – am Concours d' Élegance bei der Schloss Bensberg Classics 2012, damals noch in anderem Besitz

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – verspielte Rückleuchten mit einem Hauch Supersonic – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – Schriftzug mit bemerkenswerter Ähnlichkeit zu der des Karmann-Ghia – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – gehörnter Dachabschluss mit Chrombeschlag über der Panoramascheibe – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – Hier hätte auch ein grösserer Motor Platz – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS Frua (1959) – Ein zweites Exemplar dient als Teileträger – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd Alexander TS (1959) – zum Vergleich hier mit serienmässiger Karosserie – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd LS 400 (1954) – die Kombi-Variante des LP 400 – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd LT 600 (1954) – Urmeter der Minivans – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd LT 600 (1954) – ein sogenannter "Grossraumpersonenwagen" – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Lloyd LT 600 (1954) – skurrile Front – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Isabella Coupé (1958) – der erste Borgward von Norbert Hilker – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine (1955) – mit Fach für das Reserverad hinter dem Stossfänger – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine (1955) – in der gleichen Farbgebung wie das Auto des Firmenchefs – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine (1955) – genug Platz für wichtige Beine – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine (1955) – Blick auf den Platz des Chauffeurs – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward 2,3 Liter (1961) – nicht der einzige Typ P 100 der Sammlung – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward 2,3 Liter (1961) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward 2,3 Liter (1961) – Lenkrad und Armaturenbrett – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Goliath 1100 Coupé (1957) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Goliath 1100 Coupé (1957) – mit zwei Fallstromvergasern – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Hansa 1500 (1950) – nach Buick-Vorbild mit seitlich angeschlagener Motorhaube – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Borgward Hansa 1500 (1950) – Vierzylinder mit 48 PS – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Goliath 1100 (1958) – Betriebsanleitung griffbereit auf dem Lutfilter – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Goliath GP 700 Combi (1954) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Opel Rekord 1700 (1962) – als schwarzer Viertürer ohne Weisswandreifen mit einer gewissen Taxi-Anmutung – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

BMW Isetta (1958) – das zweite Auto der Sammlung – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Simca 1200 S (1969) – kam mit Unfallschaden und zerlegt zu Hilker – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Mercedes-Benz 170 S (1950) – das erste Auto der Sammlung – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Porsche-Diesel P 133 (1957) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Opel Kapitän (1954) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW Golf Cabriolet (1995) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW Golf GTI (1984) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW-Porsche 914 (1971) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW Karmann-Ghia () – Das Fahrgestell wartet auf die Hochzeit mit der Karosserie – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW 1100 Export-Limousine (1951) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW 1100 Export-Limousine (1951) – Armaturenbrett mit neuerem Lenkrad – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Mercedes-Benz 190 (1960) – aus den USA importiert – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

BMW 320 (1978) – in der Werkstatt – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

BMW 325i Coupé (1995) – mit Tuning von AC Schnitzer – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

NSU Ro 80 (1971) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

Mercedes-Benz 600 (1968) – in ungewohntem Arragement, wohl aus prominetem Erstbesitz – Zu Besuch in der Sammlung Hilker

VW 1200 Export (1959) – Zu Besuch in der Sammlung Hilker