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Fotogalerie «Dortmunder Spezialitäten – Ein Besuch im automobilen Bermudadreieck»

Das Tuning von Automobilen hat im Ruhrgebiet Tradition. Die dort in den Achtzigerjahren umgebauten Automobile sind inzwischen selbst schon anerkannte Oldtimer. Auch heute noch werden in Dortmund Autos veredelt, freilich ohne dabei den Sinn für Geschichte zu verlieren. In diesem Artikel schildern wir unsere Eindrücke aus drei etwas ungewöhnlicheren Automuseen in Dortmund und zeigen viele Exponate im Bild.

Nicht nur die jüngeren Automobilliebhaber sollten sich angesprochen fühlen – im Museum in Dortmund

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Signatur des Museumsgründers – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Blick in den "Car Heaven" der weißen Etage – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW S70/2, der V12 des McLaren F1 – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 Safari (1978) – in Martini-Farben – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Selbstverständlicher Hinweis auf einem Käfer – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi V12 TDI, 5,5-Liter-Turbodiesel aus dem Audi R10 TDI – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Wer hat's erfunden? Die Ursprünge des Turboladers in mässiger Orthographie – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Hausgemachte, grandios leckere Zimtschnecke. Oder doch ein Zimt-G-Lader? – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi TT Clubsport Turbo (2015) – dahinter der Strassenverkehr von Dortmund – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW Turbo (1972) – Design Paul Bracq – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW Turbo (1972) – Design Paul Bracq – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

McLaren F1 GTR Le Mans (1996) – Leihgabe von BMW Classic – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi R8 "Krokodil" (2000) – gefahren von Allan McNish und Rinaldo Capello in Adelaide – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi Sport Quattro E2 (1986) – eingesetzt bei der Rallye Monte-Carlo – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi Sport Quattro E2 (1986) – Heckansicht – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi Sport Quattro E2 (1986) – eingesetzt bei der Rallye Monte-Carlo – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Mercedes-Benz 280 SL (1969) – restauriert von Brabus Classic – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW 320 Judd V8 (2007) – gefahren von Georg Plasa – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 Turbo (2000) – Schnittmodell – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen Golf Dahlbäck (1998) – unterwegs mit 900 PS – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 AMG "Mampe" (1978) – gefahren von Hans Heyer und Clemens Schickentanz – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 AMG "Mampe" (1978) – gefahren von Hans Heyer und Clemens Schickentanz – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Mercedes-Benz C-Klasse AMG DTM (1995) – gefahren von Bernd Schneider für D2 Privat – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche RS Spyder (2005) – gefahren von Timo Bernhard und Romain Dumas in der American Le Mans Series 2006 – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche RS Spyder (2005) – gefahren von Timo Bernhard und Romain Dumas in der American Le Mans Series 2006 – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Toyota Celica GT Coupé (1971) – dezent modifiziert – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW 635 CSI Gruppe A (1983) – wirbt für "Original BMW-Teile" – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW 635 CSI Gruppe A (1983) – BBS-Kreuzspeichenräder und etwas wenig Luft im Reifen – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Dodge Viper GTS (2013) – die vorerst letzte Generation der Zehnzylinder-Schlange – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

VW ID.R (2019) – Rekordwagen mit Elektroantrieb – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW Isetta 250 Export (1961) – der kleinste Wagen der Ausstellung – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Nissan 300 ZX "50th Anniversary Edition" (1984) – Sondermodell anlässlich des Firmenjubiläums – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Opel Manta 400 (1984) – mit Hinterradantrieb chancenlos in der Gruppe B – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Mercedes-Benz 560 SEC (1986) – vor einer Autogrammsammlung von der letzten Essen Motor Show – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen Corrado VR6 (1992) – Exponat der "Community-Ausstellung" – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

BMW 320 (1977) – Exponat der "Community-Ausstellung" in Gruppe-5-Optik – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 (1999) – Exponat der "Community-Ausstellung" – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Plymouth Barracuda (1974) – schick in Schwarz – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen 181 (1973) – Exponat der "Community-Ausstellung" – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

McLaren 720 S (2020) – eines der vielen Autos des Museumsgründers – im Museum PACE in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Öffungszeiten – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Origineller Blickfang am Eingang des Museums – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Blick in die Ausstellung mit Ford Escort, Ford Fiesta und Opel Kadett – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Blick in die Ausstellung; Autos, Sportsitze und Lenkräder auf engstem Raum – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Was anderswo den Verkehr regelt, ist hier nur Dekoration – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Werkstatthandbücher, Instrumente und Radios – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Das muss kesseln! – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Kreuzspeichen-Klassiker von BBS an der Wand – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Lenkradhimmel – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Schriftzüge, Radkappen und Messuhren – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi 80 quattro und ein sehr schnell aussehender Opel Ascona B – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Blick in die Ausstellung, fast wie im Tuningshop in den Achtzigern – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Kleine Reifenkunde – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Lagerung im Freien – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Ford Escort RS Cosworth (1995) – auf zeitgenössischen OZ-Rädern – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Lancia Delta HF Integrale 16V (1990) – mit diesem Auto startete die YouTube-Karriere des Museumschefs – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi 90 Quattro Treser (1988) – nur knapp dem Schlachter entgangen – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen Polo GT G40 (1988) – verweist stolz auf die gekühlte Ladeluft – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Polski-Fiat 126p (1977) – wirbt für polnisches Bier – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

NSU Ro 80 (1979) – in Achatbraun-Metallic – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Opel Rekord (1961) – neben einem Olympia Rekord von 1957, dem ältesten Auto der Ausstellung – im Museum Halle 77.JPG in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Audi 50 (1975) – leistungsgesteigert und tiefergelegt – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen Golf GTI (1981) – selbstverständlich modifiziert – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen 1200 L (1975) – in auffälliger Farbe – im Museum Halle 77 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Ein Silbenwort zur Begrüssung bei Sidney Industries – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Kein Zweifel, wer hier der Hausherr ist – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Der Glaskubus gehörte einst zu einem Autohaus – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Blick in den Ausstellungsraum – im Museum in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 Turbo (2009) – als Neuinterpretation der "Sau", stand auch auf der letzten Essen Motor Show – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 Carrera 2 RWB "Furusato" (1995) – als extrabreiter "Rauh-Welt Begriff" – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 Carrera 2 RWB "Furusato" (1995) – als extrabreiter "Rauh-Welt Begriff" – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 Carrera 2 RWB "Furusato" (1995) – betreten verboten – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen 1303 (1974) – nicht ganz serienmässig – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen 1303 (1974) – nicht ganz serienmässig – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen 1200 (1958) – mit Patina und Modifikationen – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen Transporter (1977) – mit Mitsubishi-Motor, blankem Blech und Clarion-Beschallungsanlage – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Volkswagen up! GTI (2018) – hält sich für eine Spitfire – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 GT-3 (2017) – angenehm dezent (bis auf die Farbe) – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

Porsche 911 GT-3 (2017) – angenehm dezent (bis auf die Farbe) – im Museum Werk 79 in Dortmund (© Wolfram Hamann, 2023)

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