Powerslide Nr. 1 / 1975 Seite 6
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... bedeutet jedesmal einige tausend BkW, in Mittelengland auch mehr als 10000. wenn dies eine sterbende Sportart sein soll, ann war die RAC-Rallye eine Verhöhnung: Die s waren eine einzige Arena, jeder Hügel eine einzige Naturtribüne, jeder Wald ein Ver- Kenrschaos, jeder Servicepunkt ein Volksauf lauf. Man begann die Sonderprüfungen mit einem halben Dutzend Parks, um das Volk von den Wäldern wegzulocken - mit dem Erfolg, dass die Parks vollgestopft waren und die Leute von dort direkt nach Wales weiterfuhren, natür lich auch zu den geheimen, verbotenen Sonder prüfungen. Im Notfall fährt man eben im ver muteten Gebiet einer Sonderprüfung so lange alle Waldstrassen ab, bis man die Strecke ge funden hat, daher war das Chaos noch viel e i n d r u c k s v o l l e r a l s s o n s t . Auch ansonst wurde die Krise verhöhnt: Abso lute Vollbeschäftigung beiden Profis,erstmals seit Jahren kämpften die Werke um die Fahrer und nicht umgekehrt. Fiat war sogar bereit, für vertraglich gebundene Spitzenleute (etwa Röhrl) Konventionalstrafe zu zahlen, aber eine ganzjährig falsche Politik lässt sich nicht durch ein paar Scheine ausbügeln. Wenn man sieben fix verpflichtete Fahrer hat und dann keinem einzigen zutraut, in der RAC unter die ersten Zehn zu kommen, ist das erstens traurig und v e r b i t t e r t z w e i t e n s d i e s e s i e b e n L e u t e . I n w i l der Hektik wurden ...Quelle:
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