AR-Zeitung Nr. 5 / 1978 vom 02.Feb.1978 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auch die entsprechenden Modelle der Schwestermarken Buick, Oldsmobile und Pontiac — anstelle des früheren 5,7-Liter-Aggregats den kleineren Fünfliter-V8, selbstverständlich serienmässig mit Getriebeautomat gekoppelt, wie es sich für einen Amerikaner Wagen geziemt. Die Motorleistung beträgt 147 PS nach SAE-netto (}08 kW), und eine besonders «lange» Achsuntersetzung bringt zwar leichte Einbussen im Beschleunigungsvermögen mit sich, reduziert aber die Motordrehzahlen und damit auch den Treibstoffverbrauch ten Uebel der meisten amerikanischen Autos, buchen die General-Motors- Techniker eine erfolgreiche Runde: brachte der äusserlich ein gutes Stück grössere Malibu des Vorjahres noch über 1900 kg auf die Waage, so wiegt das Modell 1978 nur noch 1600 kg. Die einfachste Version des Malibu heisst «Basis» und steht nach der siebenprozentigen Preisreduktion von Jahresbeginn mit Fr. 20 163.— im Katalog. Sie kostet damit etwa gleichviel wie europäische Mittelklassewagen vom Schlage eines Audi 100, Opel Commodore oder Volvo 244. In diesem Preis sind Automat, Servolenkung und Radialreifen bereits inbegriffen, nicht aber jene Fülle von Luxusund Komfortmerkmalen, die hierzulande den Reiz des Amerikaner Wagens ausmachen. Aus diesem Grund hat die General Motors in Biel eine sogenannte «GM-Suisse-Ausführung» zusammen- 24 und maximal 36 cm, und die Kopffreiheit auf ...

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