auto motor und sport / Nr. 25 / 2010 - Seite 20
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... IN, A 6606 4,95 Meter. Dagegen wächst der Radhaben. Deutlich umfangreicher als beim stand von 2,84 auf 2,91 Meter, weil der A7 wird das Motorenangebot sein, das A6 nun wie die kleineren Modelle A4 mit Vierzylindern (1.8 TFSI, 2.0 TDI) und A5 den längsmodularen Technikbeginnt und über V6-Diesel und -Ben- Baukasten der Marke nutzt. Vom kürziner bis hin zum V8-Biturbo reicht. AUDI A6 UND A6 AVANT Als Speerspitze in der oberen Mittel klasse brachte Audi bereits in diesem Herbst den exklusiven A7 Sportback, im März 2011 folgt dann die konventi onelle Limousine A6 auf gleicher Basis. Wie der im September folgende Kombi A6 Avant legt sie in der Länge nur um zwei Zentimeter zu und streckt sich auf zeren Überhang vom profitieren sowohl das Platzangebot im Innenraum als auch die Proportionen. Das Bedienkon zept orientiert sich ebenso am A7 wie das Angebot an Multimediaund Assis tenzsystemen: Headup-Display, MMI mit Festplatten-Navigationssystem und WLAN-Hotspot sind gegen Aufpreis zu MERCEDES C-COUPE Der sportliche Zweitürer mit Stufenheck ähnelt zwar dem früheren CLK, löst aber ab Juni das Sportcoupe CLC ab. Obwohl er gegen die Coupes von BMW Dreier und Audi A5 antritt, ist eine Cabrio-Variante nicht geplant Bei Ford gibt es 2011 einen besonders dicht gedrängten Terminkalender. Im Frühjahr startet die Neuauflage des Fo cus als Limousine und ...Quelle:
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