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... und die Beschleunigung, die beiden ersten der fünf Gänge des besser synchronisierten Getriebes waren länger übersetzt, im Differential wurde eine 80/20er-Sperre integriert. Rennaktive griffen zu einer der 291 Clubsport- Versionen »M003« mit geschweißtem Überrollkä- fig, Schalensitzen (inkl. schwer entflammbarem NOMEX Bezug), 6-Punkt-Gurten und Feuerlö- schern. Die Homologationsauflage von 500 RS war schnell verkauft. Porsche schob 1000 Stück nach. Verkauft. Erst der dritte Schub kam ins Stocken: Zeitgenössische Fachjournalisten hatten das Purismus-Konzept als extrem unkomfortabel und überteuert beschrieben. Es gab zwar noch eine Touring- Version mit Komfortfeatures in sehr geringer Stückzahl, allerdings nicht auf dem deutschen Markt. Keine dieser drei Versionen ging in den US-Export. Der amerikanischen Klientel wurde mit dem 964 Carrera RS »America« eine einfache und preisgünstige Version des Carrera 2 angedient – manche davon werden hierzulande als 964 RS offeriert. Was sie aber definitiv nicht sind. Andersherum wurden mittlerweile viele der 2279 ausgelieferten 964 RS-Exemplare an Liebhaber in USA, Großbritannien oder anderen Ländern verkauft. Entsprechend reduziert ist das Angebot auf dem heimischen Markt: Modelle im sehr guten bis perfekten Zustand sind stark gefragt, aber äußerst rar und meist in festen Händen, die sich allenfalls zu ...
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