AR-Zeitung Nr. 52 / 2008 vom 24. Dezember 2008 - Seite 22
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... Federwegenwerden von erderbebenden V8 bis 800 PS nach vorn - und in die Lüfte - katapultiert. Heuer gab es aber als Zückerchen eben bei diesen Trophy-Trucksauch einen Werksrenner von VW zu bewundern. Der kurz vor dem Rennen an der Los Angeles Auto Show erstmals gezeigte Offroadracer mit Gitterrohrrahmen und Touareg-Plastiksilhouette (allerdings mit etwa 10 Prozent grösseren Abmessungen) bringt als Besonderheit einen V12-Turbodiesel an die Baja. Der 5,5-L leistet vergleichsweise zivile 550 PS, sein mächtiges Drehmomentund die bescheidenen Trinksitten geben ihm wichtige Trümpfe für das 1000-km-Rennen Die gestandenen Spezialisten am Steuer, Mark Miller und Ryan Arciero, gaben denn aucheine eindrückliche Demonstration des Potenzials des Dieseltrucks und brachten ihn an 13. Stelle ins Ziel. Eine bessere Platzierung verhinderte ein banaler Schaden: Eine gerissene Getriebedichtung erzwang längere Reparaturen. Score-Wertung zu gewinnenund damit die 20 000-Dollar- Prämie, die VW als Sponsor für den erfolgreichsten Renner mit VW-Mechanik ausgeschriebenhat. Wir greifen mit an, der Mechaniker Andy erklärt: «Es gabeinen Protest. Wir hatten unterwegs einen Motorschaden und haben die Welle getauscht. Dasist o.k., aber der Zweite will abklären, dass wir repariert und nicht den Motor ausgewechselthaben.» Wir bekommen mit zerkratzten Händen beim Ausbau des Motors ...Quelle:
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