AR-Zeitung Nr. 30 / 2008 vom 23. Juli 2008 - Seite 11
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... 250.- _ Se^OOO- _ 44250- _ 53 900- Opel Insignia 2.0 Turbo MATTHIAS PFANNMULLER Es regnet in Strömen; auf derAutobahn haben sich Sturzbä- che gebildet. Keine guten Voraussetzungen für eine Testfahrtoder vielleicht die besten, um den neuen grossen Opel kennenzulernen. Denn wir fühlen uns so sicher wie in Abrahams Schoss und dabei pudelwohl. Unsere ersten Fahreindrücke durften wir während letzten Abstimmungsfahrten rund um das Opel-Stammwerk Rüsselsheim sammeln. Vorgestellt wird der Insignia (siehe AR 17/08)am 23. Juli; dann feiert das 474 cm lange Modell seine Weltpremiere in London. Gezeigt werden zunächst zwei Karosserievarianten - die viertürige Limousine und ein fünftürigesFliessheck. Beide kommen Ende Jahr zu den Schweizer Händlern; der bei Opel traditionell Caravan genannte Kombi folgt etwa Mitte 2009. Zurück zu alter Grösse Der Insignia löst dann nicht nurden 13 cm kürzeren, kreuzbraven Vectra ab - er ist auch als Ersatz für den Ende 2002 eingestellten Omega gedacht. Hunderttausende europäische Autofahrer schwörten einst auf diese (bis zu 490 cm lange) Baureihe, weil sie solide, variabel und erschwinglich gewesen ist. So viel vorweg: Der Insignia hat das Zeug, den verblassten Erfolg wieder aufleben zu lassen. Da wäre zum einen die stattliche, aber nicht zu aufdringliche Statur zu nennen: Selbst der 4 cm längere Ford Mondeo,in dieser Klasse ...Quelle:
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