auto motor und sport / Nr. 19 / 2006 - Seite 26
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... 1.2 Tonnen Leergewicht und 1.4 Liter Hubraum: Das klingt schwer nach Snnßbreinse. Wie lebt man mit den Grundmodellen der Kompaktklasse? Die Antwort geben VW Golf, Mazda 3 und Citroen C4. Basismotorisierung, wie das schon klingt. Nicht reiz voller jedenfalls als Sättigungsbeilage oder Umsatz steuervoranmeldung, so spannend wie eine Lokal zeitung von vorgestern und ähnlich begehrenswert wie eine Zweiraum-Wohnung in Bitterfeld. Soweit der erste Abwehr reflex. Aber gerecht ist das alles natürlich nicht. Nehmen wir den VW Golf. Der hängt uns auf der Auto bahn vor allem als TDI im Nacken, führt auf Nebenstrecken und in der Stadt dagegen oft das ruhige Leben der Basisver sion. Jeder vierte Käufer eines neuen Golf lässt es mit 80 PS aus 1,4 Liter Hubraum genug sein. Nicht wenige Basis-Liebhaber werden sich gut daran er innern, dass ein 34 PS starker VW Käfer als vollwertiges Familienauto galt und der 70 PS starke Ur-Golf als Rakete der Kompaktwagen-Klasse. Das war nicht übertrieben, schließlich wog er fast 400 Kilogramm weniger als die aktu elle Golf-Generation mit ihren 1,2 Tonnen Leergewicht. Moderne Zeiten: Rivalen wie der Citroen C4 und Mazda 3 sind keineswegs leichter. Vor allem kosten sie auch nicht viel weniger als ein Golf, selbst wenn dieser in der gerne ge kauft n Comfortline-Ausstattung anrollt. Dann bringt er se rienmäßig Aluräder und Klimaanlage ...Quelle:
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