AR-Zeitung Nr. 23 / 2008 vom 4. Juni 2008 - Seite 7
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... Selbstverständlich arbeiten das 4x4-System sowie HDC und Diesel oder Benziner Als Antriebsvarianten werden dem Koleos-Kunden ein 2-L- Diesel (in zwei Leistungsvarianten) und ein 2,5-L-Benziner geboten (vgl. Tabeüe).Mit Ausnahme der am Anfang der Preisliste aufgefühltenModeüversion 2.5 4x2 (Fr. 31 900.-) verfügen aüe Modeüeüber Allradantrieb. Benziner und Diesel sind mit 6-Gang- Handschaltgetriebe gekoppelt;eine 6-Stufen-Automatik ist ausschliesslich in Kombination mit dem Basisdiesel zu haben. Zum Fahrzeug passen Benziner und Diesel gleichermassen. Eher ist die Wahl des Triebwerkes, so haben ausgedehnte Probefahrten über befestigte Strassen und im Gelände gezeigt, eine Frage des Geschmacks und der Einsatzbedingungen. Für den häufigen Einsatz abseits von Asphaltbahnen hatder drehmomentstarke Turbodiesel bestimmt die Nase vorne; werden aber mehrheitlich problemlose Verkehrswege gewählt, kann auch mit dem lang- HSA Hand in Hand mit der Fahrdynamikregelung ESP undden darin enthaltenen Untersystemen (wie ABS und ASR)zusammen hubigen Benziner einiges abgewonnen werden - derzeit bestimmt auch der Vorteil des Treibstofipreises. Der Renault- Importeur rechnet mit einemMotorenmix von 60% Selbstzündem und 40 % Benzinern. Kombi-Limousine Im Interieur bietet der Koleos Limousinenstandard. Die bequemen Sitze, die leichtgängige Elektroservolenkung unddie ...Quelle:
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