AR-Zeitung Nr. 34 / 1970 vom 06.Aug.1970 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... eines so temperamentvollen Wagens bei der heutigen Verkehrsdichte immer problematischer gestaltet, wird sich der Kenner im gegebenen Moment kaum um den gebotenen Fahrgenuss bringen lassen. Dank seiner überdurchschnittlichen Leistungsreserve bietet der Alpina im normalen Strassenverkehr ein grosses Mass an Sicherheit, was für den verantwortungsbewussten Fahrer einen nicht zu übersehenden Vorteil darstellt. Wieviel Fachkenntnis und Detaü- arbeit aufgewendet werden muss, um die Leistung des bekannten BMW- Zweilitermotors von 100 bzw. 120 auf für den Strassenbetrieb brauchbare 170 DIN-PS zu erhöhen, liegt auf der Hand. Die Verbesserung des volumetrischen und thermischen Wirkungsgrades bildet in Verbindung mit einer Erhöhung der Motorhöchstdrehzahl und einer optimalen Brennraumgestaltung die wichtigste Voraussetzung für eine derartig massive Leistungssteigerung. Durch zusätzliches Auswuchten, Ausbalancieren sowie Erleichtern aller rotierenden und translatorisch bewegten Teile erhöht Alpina die hochstzulässige Motordrehzahl um rund 1500 U/min. Zu den weiteren Modifikationen gehören die Montage eines mit zwei Weber-Horizontal-Doppelvergasern bestückten Spezialzylinderkopfes, die Erhöhung der Verdichtung von 9,3 auf 11:1, der Einbau einer 300 "-Nockenwelle und die Verwendung einer speziellen Auspuffanlage. Besonderen Wert legt man auf eine ...

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