ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1976 - Seite 45
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... durchschnittlichen Unfallreparaturkosten sämtlicher Automodelle ermittelt. Es ist also genau das eingetreten, was die ADAC-Motorwelt bereits 1971 schrieb, als sie eine Reform der Kaskoversicherung forderte.- Wenn man die Prämien nicht stur nach PS kassiert, sondern nach den Unfallkosten der einzelnen Modelle, dann werden sich die Hersteller alle Mühe geben, reparaturfreundlicher zu bauen, um in günstigere Kasko-Klassen zu kommen. AM Recht +Versicherung Der Käufer muß wissen, wie alt sein neues Auto ist Frank L. wurde prompt bedient : Einen Tag nach der Bestellung stand sein neuer BMW 2002 bereits vor der Tür. Der aufkeimende Besitzerstolz wurde jedoch unversehens durch einen Verdacht erstickt, der Frank L. nicht ruhen ließ: Bei den Papieren fehlte nämlich der Garantieschein für die — serienmäßige — Hohlraumversiegelung. Die Befürchtung des beunruhigten BMW-Kunden bestätigte sich: Sein Auto war bereits gebaut worden, als BMW den Rostschutz noch nicht ohne Aufpreis spendierte. 7 Monate hatte es dann auf irgendeiner Halde herumgestanden. Was Frank L. dank argwöhnischer Aufmerksamkeit bemerkte, wäre einem weniger kritischen Käufer vielleicht erst nach Ablauf der Garantiezeit (und damit zu spät) aufgefallen. Deshalb dringt der ADAC in Bonn darauf, daß im Kfz- Brief wieder — wie vor 1963 schon — das ...Quelle:
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