AR-Zeitung Nr. 29 / 1986 vom 17.Jul.1986 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... langer Radstand, Aut. V8, Klimaanlage, komplett eingerichtet, ab MFK, Wert Fr. 15 500.-, bei sofortiger Wegnahme nur Fr. 12 800. —. terschiedlichen Abgasnormen, sondern bereits jetzt die ab Oktober 1988 bzw. 1989 in Kraft tretenden EG-Lärmvorschriften, so auch die ab Oktober dieses Jahres verbindlich vorgeschriebenen CH-Werte. Mit der Einführung des «S» wird auch ein Brems-Antiblokkiersystem (ABS) für die gesamte 944-Reihe angeboten. Vom grossen und schweren 928 wurde die «Bosch-4-Kanal-Anlage» auf die 944er Verhältnisse adaptiert. Um neben der Lenkfähigkeit auch optimale Fahrstabilität beim Verzögern im Regelbereich zu garantieren, erhielt die Vorderachse durch grössere Einpresstiefe der Felgen einen negativen Lenkrollradius von 13,8 mm. Auch die Radbestükkung wurde auf Leichtmetallfelgen mit Lochstyling vereinheitlicht. Betont sportive Ausrüstungsmöglichkeiten bestehen für alle Vierzylinder im speziellen Sportfahrwerk, und für den 944 S und den 944 Turbo wurde gar ein sogenanntes «Clubsport-Paket» zusammengestellt. Neben strafferer Federdämpferabstimmung gibt es unter anderem auch einstellbare Fahrzeughöhe sowie Hinterachsstabilisator, ferner härtere Lenkerlagerung und Breitreifen der Dimension 225/50 VR 16 vorn bzw. 245/45 VR 16 hinten auf 8 bzw. 9 Zoll breiten Felgen. Wer mit dem 944 S oder 944 Turbo echten Sport betreiben ...

Quelle: