auto motor und sport / Nr. 16 / 2007 - Seite 64
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... massive Single- Frame-Grill und scharf geschnittene Scheinwerfer in LED-Technik flößen gehörig Respekt ein Ebene Ladefläche, bis in die Rücksitz lehne reichende Gepäckschienen Zweiliter-Diesel mit Common Rail-Einspritzung und 204 PS Viel Kopffreiheit trotz des flach abfallenden Dachs entstehende Stickoxide unter Zugabe kleiner Mengen Harn stoff in Stickstoff und Wasser aufgespalten. Spritspar-Potenzial bietet auch die Wahlmöglichkeit zwi schen unterschiedlichen Einstellungen von Motor, Schalt charakteristik, Lenkung oder Stoßdämpfern - im Audi-Jargon Drive Select genannt. Neben sportlicher und komfortabler Abstimmung ist ein Spar-Programm hinterlegt, bei dem früh geschaltet und die Klimaanlage deaktiviert wird. Zudem hält der Tempomat bei Bergauffahrten nicht mehr strikt die Ge schwindigkeit, sondern lässt es zu, dass der Wagen etwas langsamer und dadurch genügsamer wird. Mit derart gutem Gewissen sitzt es sich umso entspannter auf den mit weichem Möbelleder bezogenen Frontsitzen. Trotz coupehafter Züge entsprechen Sitzposition und Raum gefühl eher dem zehn Zentimeter kürzeren A3 Sportback als dem TT. Vorn fallen Lüftungsöffnungen aus einem mit über 4000 Bohrungen perforierten Blech ins Auge. Diese Idee wird aber nicht in die Serie einfließen, da sich der Luftstrom nicht gezielt ausrichten lässt. Da scheint es wahrscheinlicher, dass Teilen des ...Quelle:
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