auto motor und sport / Nr. 3 / 1974 - Seite 53

Nimm drei - Test Matra Simca Bagheera

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Firma Matra zählt zu den jüngsten im Kreis der Automobilhersteller: Der fran zösische Staatsbetrieb, der vornehmlich auf dem Luft fahrtsektor tätig ist, begann erst 1965, nebenher auch Au tomobile zu bauen, die sich vor allem durch originelle Konstruktionsmerkmale aus zeichneten. Das tat schon der erste Matra, der von René Bonnet entworfen wurde, auf die Bezeichnung Matra Bon net Djet V hörte und bereits ein vor der Hinterachse einge bautes Renault-Triebwerk be saß, als man andernorts dem Mittelmotor für Straßensport wagen noch reserviert ge genüberstand. Der Nachfol ger des Djet, der mit einem Ford-V4 ausgerüstete 530 LX automotor "sportTest Matra Simca Bagheera Originalität war schon immer ein besonderes Kennzeichen der Matra-Sportwagen, und auch dem Bagheera ist diese Eigenschaft nicht abzusprechen: Das neue französische Mittelmotor-Coupé verfügt über drei Sitze nebeneinander. mm ini folgte ebenfalls dem Mittel motorkonzept und schöpfte Individualität vor allem aus der skurrilen Form seiner Kunststoff-Karosserie, die an dererseits dafür sorgte, daß ihn nur wenige haben wollten. Das soll nun beim neuen Matra Simca Bagheera, der nach dem durch den Disney- Film weltweit bekannt gewor denen Panther aus Rudyard Kiplings berühmtem „Dschun gelbuch“ benannt ist, anders werden. Man bemühte sich um eine gefällige Karosserie ...

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