auto motor und sport / Nr. 13 / 2010 - Seite 17
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... als R4, aber auf jeden Fall als kleiner Sportwagen E-Tron mit E-Antrieb: neuer Audi-Zweisitzer A udi-Chef Rupert Stadler ist ein Mann, der die Spannung liebt: „Wir werden interessante Im pulse für das Elektroauto setzen“, ver kündet der Herr der Ringe, der auf den großen Auto-Messen der letzten Monate durchgängig alternative Antriebskon zepte präsentierte: zuerst den großen E-Tron auf Basis des R8, dann den Kompakt-E-Tron auf der Mittelmotor-Plattform von VW und schließlich einen Hybrid-Al-Kleinwagen mit einer Kom bination von E-Motor und Wankel- Triebwerk. Doch wie immer stellt sich bei sol chen Studien die Frage, was davon wirklich kommt - und auch hier hat Stadler eine klare Vision: „Mit dem Sportwagen E-Tron werden wir star ten.“ Ab 2012 gibt es also den R8-Ableger in einer verkürzten Form als sprichwörtlichen Strom-Schnellen: Die E-Variante ist 313 PS stark, hat ein ma ximales Drehmoment von 450 Newton metern und schafft über 200 km/h. Die Verbreitung dürfte sich aufgrund des hohen Preises jedoch in homöopathi schen Stückzahlen bewegen; um die Absatzkurve weiter anzukurbeln, be darf es anderer Wunderwaffen. Zum Beispiel in Form eines Autos, das kleiner und günstiger sein dürfte: Die Rede ist von der neuen Sportwagenreihe, die mit Mittelmotor-Konzept als Kompakt- E-Tron auf der Detroit Auto Show im Januar Premiere ...Quelle:
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