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... Stile des heutigen Civic aus. Trotz seines selbstsicheren Auftretens trudelt der Civic durch den Identitäts-Orbit. Sein straffes Fahr werk fühlt sich vom Komfort-Diesel missverstanden, die konturlosen Vordersitze sehen gegen die clever klappbare Rückbank alt aus, die Innenraum-Höhle ließe niemals den großen Kofferraum vermuten, und die modern ausgerichtete Optionsliste mit Sprach steuerung und Bluetooth beinhaltet leider keinen Par tikelfilter. Den gibt es nur im Leon gegen Aufpreis, im 147 dagegen nicht, obwohl dessen 1.9 JTD-Motor im Fiat-Konzern bereits über diese Technik verfügt. Rhythmisch trommelnd feuert der Alfa-Diesel dem roten Bereich entgegen, nur etwas gehemmt von der langen Endübersetzung. Im niedrigen Gang dage gen stoßen die gemarterten Reifen bei vollem Dreh momenteinsatz Schmerzensschreie aus; der Common- Rail-Bursche verlangt der Vorderachse mehr ab, als sie leisten kann. Mittels schlagender Lenkung mahnt sie einen gefühlvolleren Gasfuß an - großer körper licher Einsatz verursacht Durst und im Falle des 147 die höchste Spritrechnung. Das sind nicht die einzigen Defizite, die man der klas sisch schönen italienischen Diva verzeihen muss. Ihre Kli maanlage kapituliert vor morgendlichem Beschlag, die Mittelkonsole samt Navigationssystem mit eigen williger Rechtschreibung stellt Bedienrätsel, die Sechsgang-Schaltung scheint durch einen ...
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