AR-Zeitung Nr. 25 / 1970 vom 04.Jun.1970 - Seite 17

Kurztest Lancia Fulvia Berlina - Professor Fessias Erbe

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... heraus. Die Aenderungen: — viel mehr Motorleistung, aber nur eine Kleinigkeit mehr Hubraum, und nunmehr aussergewöhnliche Fahrleistungen für einen so grossen 1,3-Liter; — Bremshilfe, Alternator und Stockschaltung für das Getriebe; — weichere, gefälligere Form, mehr Innenlänge und ein etwas modernerer Stil der Innengestaltung. raumvergrösserung von 1091 über 1210 auf 1298 cm» und der gleichzeitigen Leistungssteigerung von 58 PS (CUNA) auf 87 PS (DIN) bei 6000 U/min bietet der Fulvia nun Leistungen, die nunmehr zu seiner exklusiven Konzeption passen. Für ein 1070 kg schweres kleines Luxusauto mit 1,3 Liter leistet er Hervorragendes. Seinem Motor ist ein polyvalenter Charakter eigen; geruhsame Fahrer schätzen die Geschmeidigkeit des V4, der im 4. Gang noch aus 30 km/h (1250 U/min!) ruckfrei beschleunigt, sportlich orientierte Piloten dessen ausgeprägte Drehfreudigkeit. Für eine zügige Fahrweise liegt ihm der Drehzahlbereich zwischen 4000 und 5500 U/min — der Drehmomenthöchstwert von 11,6 mkg (DIN) wird bei 4500 U/min erreicht — ganz],'^besonders. Nicht nur auf Autobahnen, auch auf Ueberlandstrassen ist man hinsichtlich Beschleunigungsvermögen «mit von der Partie»; hier überbietet der Fulvia die Fahrleistungswerte der verbreitetsten Vertreter der 1,6- bis zur 2-Liter-Klasse. In nur 14,8 sec beschleunigt er aus dem Stillstand auf 100 km/h, für ...

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