Auto exklusiv Nr. 9 / 1984 Seite 28
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... herum standen. Timmis kaufte, was er bekommen konnte. Was neu nicht mehr aufzutreiben war, kaufte er als Gebrauchtware und revidierte sie. Mit den kanadischen Ford- Werken traf Timmis ein Ab kommen über die Herstellung von seitengesteuerten V8-M0- toren. Diese stammen nicht aus dem Jahr 1934, sondern aus Auch die Armaturen sind 1934er Originalteile. 28 einer Serie, die zwischen 1949 und 1954 für stationäre Zwecke verwendet wurde. Während der Original-Motor von 1934 85 PS leistete, bringt es der Tim mis V8 auf 125 PS, wobei er vom Original kaum zu unter scheiden ist. Eine grössere Zy linderbohrung und eine höhe re Kompression sorgen für die erhöhte Leistung. Das 3-Gang- Getnebe in Timmis' Autos hat te Ford seinerzeit für Bestell wagen verwendet und stammt, wie die Hinterachse auch, aus den ersten Nachkriegsjahren. Nur einFachmann merkt Unterschiede Es braucht schon einen Ford- Experten, um äusserliche Un terschiede zwischen Original und Replika festzustellen. Der Vorteil ist, dass die Teile fa brikneu und von Ford garan tiert sind. Teile mit dem ur sprünglichenJahrgang sind un ter anderem die Scheinwerfer, der Kühlergrill, die Speichen räder inklusive Reifen und die Instrumente. Radio und Hei zung fehlen, denn sie gehörten auch 1934 nicht zur Standard- Ausführung der Cabriolets. Je ne Teile, die einfach nicht mehr aufzuti ben waren, wur denbei 250 verschiedenen Fir men ...Quelle:
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