AR-Zeitung Nr. 10 / 1969 vom 13.Mrz.1969 - Seite 21

Lancia: Neues Coupé Flavia 2000

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 1800, 1965 folgte ein gleich grosser Einspritzmotor. Für 1969 kündet nunmehr Lancia beim Coupe Pininfarina eine Zweililer-Ausführung an, die an diesem Genfer Salon debütiert. Der Zweihter-Vierzylinder Boxermotor bleibt vorderhand ausschliesslich dem neuen Coupe vorbehalten, welches das ebenfalls von Pininfarina während sieben Jahren aufgelegte Coupe Flavia 1800 ablöst. In ihrer jüngsten Ausführung weist die Zweilitervariante im Vergleich zu den übrigen Flavia-Aggregaten verschiedene Modifikationen auf. Gegen- über dem 1,8-Liter-Vergasermotor nahm das Gewicht (trocken) von 131 auf 135 kg zu; unverändert jedoch blieb der Abstand zwischen den Zylinderachsen sowie die Einbaulänge des Vierzylinders. Neben der Verwendung von nassen Zylinderbuchsen, des von 74 auf 80 mm verlängerten Hubes sowie der um 1 mm grösseren Bohrung von nunmehr 89 mm — der Inhalt stieg somit von 1800 auf 1991 cm3 — kennzeichnet sich der neue Vierzylinder ausserdem durch die beiden neuen Nockenwellen. Deren Hauptmerkmal bildet die von 9 auf 10,2 mm vergrösserte Ventilerhebung sowie die verlängerten Ventilzeiten. Das Einlassventil öffnet nunmehr statt bei 14° wie bisher bereits 24° vor dem oberen Totpunkt (OT) und schliesst 68° (bisher 58') nach dem unteren Totpunkt (UT), andererseits öffnet das Auslassventil beim neuen Zweiliter nun bei 68° (bisher 58°) vor UT und ...

Quelle:Étienne Cornil