auto motor und sport / Nr. 19 / 2010 - Seite 23
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... Kleinwagen empfängt seine Passagiere in einem ähnlich exqui siten Umfeld. Die vier Lüftungsdüsen er innern an Turbinen, und ihre Manschetten lassen sich in verschiedenen Farben kon figurieren. Den hier zum Test antretenden 1.4 TFS1 Ambition, also die gehobene Aus stattung, zieren Einstiegsleisten, Drehreg ler und Lichtschalter in Aluminium-Optik. Lenkrad-Kranz, Handbrems-Griff und Schalthebel sind mit Leder bezogen. Kein zweiter Kleinwagen verbannt Hart kunststoff so konsequent in die Versenkung. Bis tief in den Fußraum müssen die Fin gernägel Vordringen, um ein kratziges Ge räusch zu erzeugen. Satt klickende Regler, die wohlgeordnete Bedienung, viele Ab lagen und nicht zuletzt das generöse Platz angebot vorn lassen den Verstand tatsäch lich an der niedrigen Fahrzeug-Kategorie zweifeln. Hier gelang Audi ein einzigar tiges Ambiente. Euphorisiert will man die Sitzprobe eine Reihe weiter hinten fortset zen - und stößt an die Grenzen des Al. Vorne residiert die Oberschicht, hinten haust das Proletariat. Nur scheinbar rü cken die Vordersitze einladend nach vor ne. Trotz Easy-Entrv-Funktion (erst ab Ambition Serie) will der Fond mit Akro batik erobert werden. Älteren sollte man den Zustieg ersparen, ausreichend Platz ist nur für zwei Kinder, was den Audi zum Zweiplus-Zweisitzer macht. Erwachsene stoßen sich den Kopf am steil abfallenden Dachhimmel ...Quelle:
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