ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1992 - Seite 69
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... ist. Machen Sie sich nun auf die Suche nach Wandstellen, an denen der Wasserdampf kondensiert. Das werden die Bereiche der Rahmenkonstruktion sein und vor allem all jene Flächen, hinter denen es mit der Isolierung nicht mehr zum besten bestellt ist. Wesentlich für den Wert eines Caravans ist natürlich auch die Sicherheit des Fahrwerks. Ein Blick unter das Fahrzeug kann deshalb nicht schaden. Ist das Fahrgestell verrostet, gibt es offensichtliche Beschädigungen? Prü- fen Sie, ob die Kupplung exakt und leichtgängig auf dem Kugelkopf einrastet. Bei der Probefahrt sollten Sie unbedingt die Funktion der Anhängerbremse prüfen - noch besser ist es allerdings, diese von einer Fachwerkstätte untersuchen zu lassen. Besonderes Augenmerk verdienen die Reifen. Sind sie älter als fünf Jahre, sollten sie ausgewechselt werden - egal wie gut das Profil noch ist (Caravan-Reifen altern durch das lange Stehen schneller). Erst wenn all diese wichtigen Sachen zur Zufriedenheit abgehakt sind, wird die Innenausstattung des Wagens genauer untersucht. Warum, ist schnell erklärt: Durchgesessene Sitzkissen, schmuddelige Gardinen und verdreckte Teppiche können zwar einen Hinweis darauf geben, daß es der Vorbesitzer mit der Pflege seines Wagens nicht so genau genommen hat. Stimmt aber sonst alles an dem Wagen, sind solche ...Quelle:
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