AR-Zeitung Nr. 27 / 2002 vom 4. Juli 2002 - Seite 39
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... ihm nicht bloss die komplette Historie ein,sondern auch noch individuelle Episoden, und gerne holt er anschliessend eine reich bebilderte Dokumentation hervor. Kaum vorstellbar, dass er sich gerne vom einen oder anderen Exponat trennen würde, aber er lebt davon (und schätzungsweiseordentlich). Kauft, überholt und verkauft vorwiegend mittelalterliche und alte Amerikaner, hat sich daneben auf hoch frisierte Viper spezialisiert. Das schärfste Lagerfahrzeug ist die 92er-Dodge Viper GT1 No. 10 «only 285 pro- LUFTFRACHT Selbst beim knallgelben Dickschiff fallen ihm schöne Geschichten ein. Der Besitzer trennte sich altershalber davon (so kann man einige Kratzer an exponierten Stellen entschuldigen), verbringt seinen Lebensabend inder Schweiz, nachdem er das Auto 1973 in den USA erworben, nie mit Regenwasser oder Salz in Verbindung gebracht und es darumhernach nicht mit dem Schiff, sondern mit Luftfracht in die Schweiz überführt hatte. Die Frachtkosten beziffert Rüede genau. Und die erneuerten Verschleissteile wie Wasserpumpe, Benzinpumpe, Alternator, Wasserschläuche usw. auch. 61000 Meilen hat der Mustang drauf, der Tacho ist auf das metrische System umgerüstetund das Auto in der Schweiz vorgeführt worden. Nackt, wie der Kalkulator ihn schuf, steht er da: in Wagenfarbe gespritzte Stahlfelgen, niedliche Radkappen, kein Drehzahlmesser, ein filigranes ...Quelle:
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