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... Anton Piech verhaftet wurde, eingeladen worden war und das Angebot erhielt, an der Entwicklungneuer Citroen mitzuarbeiten. So stehen dann also am 7. Oktober 1948 gleich drei 2CV auf dem Stand von Citroen. Sie sind die grosse Sensation: Mehr als eine Million Besucher pilgern zu den ungewöhnlichen Fahrzeugen. Die Zuschauer können den Wagen innen und aussen betrachten, sich sogar reinsetzen,und Tausende sollen daran Freude gehabt haben, die langen Federwege auszuprobieren,das Auto zum Schaukeln zu bringen. Nur unter die Motorhaube darf niemand schauen, weil Boulanger im letzten Moment beschlossen hat, den 2CV doch noch mit einem elektrischen Anlasser anstelle des manuellen Seilzuges auszustatten. Die Reaktionen auf das Fahrzeug sind - gemischt. VincentAuriol, 16. Präsident der franzö- sischen bzw. erster Präsident der «Vierten Republik», bewahrtimmerhin die Contenance, als er im Beisein von Boulanger den 2CV begutachtet. Jules Moch,damals französischer Innenminister, soll den Kopf mit Grausen abgewandt haben. «L'Equipe», die wichtige Sportzeitung, schreibt, dass der Wagen jetztschon überholt sei, «France-Soir» spricht von einem simplen «Publicity-Gag», und die satirische Wochenzeitschrift «Le Canard enchaine» meint: «Eine Konservendose, Modell freies Campen für vier Personen». Geschadet hat das dem Citroen nicht. Es entstanden kurzfristig ...
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