AR-Zeitung Nr. 52 / 1985 vom 19.Dez.1985 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Der Borg-Warner-Getriebeautomat folgte 1982, Fünfganggetriebe und Zentralverriegelung 1983, 1984 dann das luxuriöse Modell Vogue und schliesslich im Herbst dieses Jahres die erwähnten technischen Neuerungen betreffend Gemischaufbereitung und Automat. Gleichzeitig wurden auch Änderungen im Interieur und Modifikationen an der Aufhängung vorgenommen (Beschreibung «AR» 44/85). Leistung: genügend In den Jahren seit seinem'bebüt gab der Hersteller, die Land Rover Limited in Solihull, England, die Leistung des Leichtmetall-V8 mit 126 bis 130 PS an. Auch wenn die «AR» in den bisher erschienenen Tests dem Range Rover gute Fahrleistungen bescheinigte, gab es nicht wenige Kunden, die gerne noch einige Pferdestärken mehr zur Verfügung gehabt hätten; zu diesen zählten besonders Besitzer «automatischer» Range Rover. Diesen Wünschen ist nun das Werk nachgekommen. Gegenwärtig gibt der Hersteller für die nach wie vor lieferbare Ausführung mit zwei Vergasern 128 PS (94 kW) an. Mit der elektronisch geregelten Lucas- L-Electronic-Benzineinspntzung steigert sich die Leistung jedoch auf satte 168 PS (123,5 kW). Anders gesagt, das Leistungsgewicht des exakt 1870 kg schweren Vogue verbesserte sich von rund 15 auf beinahe sportlich zu nennende 11 kg/ PS. Im Vergleich zum 1982 geprüften Range Rover mit mechanischem Vierganggetriebe reduzierte sich ...

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