SwissClassics Revue Nr. 55/3 2016 - Seite 8
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... 8 SwissClassics Nr. 55 | 03.2016 Briefe an die Redaktion LESERBRIEFE «Bergrennen in der Ebene» Swiss Classics 53-1/2016 «Die Kommandozentrale» Swiss Classics 54-2/2016 «Auf den Spuren des Bergrennens Eigenthal» SwissClassics 54-2/2016 «Aus der Schatztruhe» SwissClassics 54-2/2016 Als ehemaliger Fahrer eines Citroën CX Serie 1 Jg. 1978 kann ich mich sehr wohl an den sich drehenden Lupentacho erinnern. Mit digitaler Technik wie auf den andern Bildern auf der gleichen Seite hatte das aber gar nichts zu tun! Die Geschwindigkeit und die Drehzahl wurden durch eine sich drehende Trommel über eine Saite rein mechanisch angezeigt und durch eine Lupe vergrössert. Dies ist nicht zu verwechseln mit einem digitalen Display (nicht einmal die Uhr war digital, wie schön zu sehen!). Für meine Beifahrer war der Tacho damals eine Sensation à la Citroën; für die Besitzer eher ein Grund zum Ärger, da die Mechanik viel zu schwerfällig war und sich durch häufi ge Ausfälle auszeichnete. Das Gegenteil also von abnutzungsloser digitaler Elektronik! Die Serie 2 des CX wurde dann ab 1985 bis 1990 mit normalen mechanischen Rundinstrumenten ausgerüstet, die sich auch beim Nachfolger XM bewährten. Daniel Kammermann, Spiez Zufälle gibt’s! Als Oldiefahrer und damals jugendlicher Zuschauer des legendären Eigenthaler Bergrennens in den Sechzigerjahren habe ich mich über den ausführlichen ...Quelle:
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