Illustrierte Automobil-Revue Nr. 10 vom 1. Oktober 1923 - Seite 160
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... hinaus mit allzu hohemAufwand verbunden ist und darum nicht erstrebenswert erscheint. Die Leistung eines Explosionsmotors ist bekanntlich durch die in einer gewissen Zeiteinheit in mechanischeArbeit verwandelte Wärmemenge gegeben. Dieser Verwandlungsvorgang verbraucht beim Explosionsmotor von heute etwa % der gesamten zur Verfügung stehenden Kalorien, die durch die Kühlung, den Auspuff und mechanische Reibungsarbeit nutzlos verloren gehen,um also kaum iein Viertel als tatsächliche Nutzleistung an das Schwungrad des Motors zu bringen. Die wirkliche Leistung eines Automobilmotors ist nicht alleinvon seinem Fassungsvermögen und seiner Drehzahl abhängig, denn ausschlaggebend ist hierfür die tatsächliche Zylinderfüllung und die Vollkommenheit des Verbrennungsprozesses. Die ungenügende Ausnützung des Brennstoffes ist also der Hauptgrund der schlechtenWirtschaftlichkeit unserer heutigen Automobilmotoren. Die Zylinderfüllung wird sogar durch die mit zunehmender Geschwindigkeit wachsenden Massenund Reibungswiderstände der Gassäule verschlechtert, wenn nicht besondere Vorkehrungen hiergegen getroffen werden. Eine gute Zylinderfüllung kann zwar durch verspätetes Oeffnen und Schliessen des Einlassventilesgegenüber den Totpunktlagen des Kolbens erzielt werden, auch bei sehr hohen Drehzahlen, aber die beste Leistung wird nur dann erreicht, wenn das Einlassventilerst ...Quelle:
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