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Illustrierte Automobil-Revue Nr. 5 vom 1. Mai 1924 - Seite 110

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Yverdon pour jouir des beautes cossues et tranquilles dugros du Vaud et atteindre ces freres cadets du Leman plus modestes, mais d'un charme si penetrant, quesont les lacs jurassiens: Neuchätel, Bienne, Morat, la Silhouette apaisante du coteau du Vuilly... En sens contraire, le flux ne sera pas moins densede Chauffeurs pnntaniers. Et ceuxci ont tous le lac pour objectif premier. S'ils viennent de Berne, Morat de plus loin encore, ils prefereront peutetre, auxroutes citees tout ä l'heure, celle qui, de Fribourg, remonie la Sänne, penetre en feconde et indusirieuseGruyere, salue l'ample Moleson, touche Bulle et, enlambees les sources de la Broye, passe Chätel-St-Denis, aborde par la descente magique sur Vevey, le loyau de contree qui inspira Jean-Jacques apres Byron. S'il arrive du Jura et que Geneve avant tout l'attire, il pointera d'Yverdon, sur Orbe, la Sarraz, Cossonayet Aubonne; apres moult montagnes russes, il abordera le rivage de la Cöte par Rolle en sa crique indolente. De lä un tapis de billard — relativement ä fant d'autres de nos voies helvetiques — le conduirasans effort « chez lui». Chez lui, c'esta-dire au foyer meme de l'automobilisme suisse, dans cette Geneveoü, sur 50 habitanis — sur 10 families — il y a une voiture a moteur, et oü les attraits intellectuels delout ordre le disputent aux ressources ...

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