AR-Zeitung Nr. 8 / 1985 vom 21.Feb.1985 - Seite 17

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... äusserlich nur wenig, zum Vorteil der vielen Käufer, die auch heute noch über ein zeitgemässes und , modernes Fahrzeug verfügen. Zu den zufriedenen Benutzern - das kann vorweggenommen werden - darf sich auch die «AR» zählen, versieht doch seit gut drei Jahren ein Escort 1.6 GL seinen Dienst als Redaktionsfahrzeug ohne nennenswerte Mängel. Nachdem wir bereits in «AR» 49/1980 dem Escort 1.3/1.6 einen ausführlichen Testbericht widmeten und dabei erkannt hatten, dass dieses Fahrzeug in der unteren, stark beschickten Kompaktwagenklasse eine bedeutende Rolle spielen würde, wurde die Absicht, ein Exemplar einem Langstreckentest zu unterziehen, im späten Frühjahr 1981 in die Tat umgesetzt. Wie bei den Vorläufern - VW Golf, Renault 14 und Fiat Ritmo -, die von der «AR» jeweils über eine Strecke von 100 000 km untersucht wurden, ging es nicht in erster Linie darum, die gewünschte Kilometerleistung in möglichst kurzer Zeit zu absolvieren. Vielmehr sollte die Prüfdauer über mindestens 3 Winterperioden ausgedehnt werden, denn nicht nur wir erinnern uns noch allzugut an die Zeiten, als der Rostfrass dem Autoleben schon nach wenigen Jahren arg zusetzte. Dass sich diesbezüglich vieles geändert hat, und zwar zum Besseren, beweist der geprüfte Escort: Gegenüber seinen «Vorgängern» in den «AR»-Langstreckentests der jüngeren Vergangenheit konnte ihm die Korrosion ...

Quelle: