auto motor und sport / Nr. 22 / 1985 - Seite 40

Fahrbericht: Peugeot 309

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mam 3D3 c re Der Löwe von Beifort, einst in Stein gehauener Be schützer der ostfranzösischen Festungsstadt und später zum Wappentier für die in’ dieser Region gegründete Automobil fabrik Peugeot erhoben, ist zu neuem Leben erwacht. Dabei brüllt der Leo von Peugeot nicht nur gut; er zeigt auch sei ne Krallen (Werbeslogan in Frankreich: „Un constructeur sort ses griffes.“) und beißt kräftig zu. Denn an fast allen Fronten ist die jetzt von der Pariser Ave nue de la Grande Armée aus verwaltete Firma zur Zeit sieg reich. Ob auf den Rallyepisten, wo der Peugeot 205 Turbo 16 der Konkurrenz das Fürchten lehrt; oder auf den Straßen Eu- Löwenbräu Fahrbericht Peugeot 309 Das neueste Modell der Marke mit dem Löwen ist eine Mischung aus 205 und 305. ropas, wo der 205 als Zivilist vor allem in Frankreich und in Deutschland auf die vorderen Plätze der Zulassungsstatistik stürmte. Um das Hoch bei den Ver kaufszahlen aufrechtzuerhal ten, lassen die Franzosen in die sen Wochen wieder die Löwen 309 soll zu einer neu en Erfolgsformel für Peugeot werden los. Dem erfolgreichen 205 wird ein neues Modell zur Seite gestellt, beziffert mit der For mel 309, was den Peugeot-Obe ren die Möglichkeit offenläßt, den für 1987 geplanten 305- Nachfolger mit der Kombina tion 405 zu kennzeichnen - eine Codenummer hat er schon: D 60. Derweil rangiert der 309 zwi schen ...

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