Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 60
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... Guter Jahrgang 1984 scheint das Jahr mit der grössten je erreichten Anzahl von Neuerscheinungen im Modellautobereich zu wer den. Die meisten Hersteller haben grosse Pläne, und wir hoffen, dass sie uns darüber auf dem laufenden halten werden. Auch das Interesse an den Mo dellen 1:24 wächst weiter. Min destens zwei Fabrikanten ha- David Harris ben diesen Massstab neu in ihr Programm aufgenommen. Die Firma Burago zum Beispiel wird ihre 1:18er Klassiker im Massstab 1:24 unter dem Na men Bijoux herausbringen. Man hat uns versichert, dass dabei die Detailtreue nicht lei den werde. Die zweite Firma, die sich am 1:24er Markt betei ligen will, ist SMTS. Sie wird einen Jaguar bauen. Die Ty penbezeichnung ist offiziell noch nicht bekannt, doch geht das Gerücht um, essei ein Typ E. Wir hoffen es, denn die Nachfrage nach diesem Typ ist gross. Burago wird in diesen Tagen einen Nachfolger für den sehr erfolgreichen Ferrari GTO bringen, nämlich den Merce des 300 SL mit Flügeltüren. Später im Jahr soll dann noch der Alfa Romeo Monza 8C2300 folgen. Im März haben wir vom Bosica-Bausatz des Porsches 356 berichtet. Wir haben inzwi schen diesen Satz erhalten; er ist wirklich super. Ein engli scher Modellauto-Kritiker nannte ihn ein Miniaturauto statt ein Modellauto. Man kann das Modell tatsächlich nicht genug rühmen. Vincenzo Bosica scheint bereits an zwei wei teren ...Quelle:
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