auto motor und sport / Nr. 4 / 2012 - Seite 18
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... Viertürer mit coupeartigem Zuschnitt auf Basis des längsmodularen Baukastens. Dadurch un terscheidet er sich vom Q3, der auf der Quer plattform basiert. Sein Gepäckabteil soll etwa 500 Liter Volumen bieten, womit es rund 50 Liter unter dem eines Q5 liegen würde. Beide neue Q-Varianten wird es mit D ie Geschichte einegers ist zu Ende. Es ist alles erzählt worden, eine Fortsetzung ä la Dallas oder Denver wird es nicht geben. Warum nicht? Weil es eine neue Geschichte zu er zählen gibt. Die einer Marke, die sich fest etabliert hat und deren Erfolg von vielen mit Neid verfolgt wird. Die Geschichte ist genau genommen am 31. Dezember 2011 um Mitternacht zu Ende gegangen. Zu dem Zeitpunkt stand fest, dass Audi die Marke Mercedes-Benz in Sachen Absatz hinter sich gelassen hat und in Chi na erfolgreicher war als auf dem Heimat markt Deutschland. Jetzt muss Mercedes zu Audi aufschließen, und jetzt müssen BMW und Mercedes beweisen, dass sie es Audi in China nachmachen können. Dafür haben sie in einem Fall drei Marken (BMW, Mini, Rolls-Royce) und im anderen Fall zweiein halb Marken (Mercedes, Smart und bis 2013 noch Maybach) zur Verfügung. Im Gegensatz zu Audi - die Marke hat in dieser Hinsicht nur sich selbst. Zumindest, wenn es um den Absatz geht. Technisch ist sie jedoch als Bestandteil des VW-Konzerns um Klassen besser vernetzt als die Konkur ...Quelle:
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