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... der Neue. Hübsch.“ Bei Nacht macht er mit sei nem neuen LED-Lichtdesign wohl mehr her. Ja mei, er ist eben ein Audi, entfleucht es einem beim Platznehmen. Solidität und Qualität springen einen aus jeder Ecke an. Hier könnte ein Tornado durchwirbeln, und man würde es nur am leicht verstellten In nenspiegel erkennen. Die Entwickler schei nen um jeden Mikrometer Spaltmaß, jede Oberfläche, jeden Klick gekämpft zu haben wie ein Bayer um das Reinheitsgebot. Diese metallrandverzierte Melange aus Hochwertigkeit, Funktionalität und coolem Lifestyle beherrscht Audi virtuos. Vielleicht mag es manchem zu kühl und abgeklärt Vorkommen, aber Funktion und Bedienung sind gelungen: Das neue Zentraldisplay zwi schen Tacho und Drehzahlmesser ist schär fer sowie größer und liefert fast alle not wendigen Infos, die optionale Bang&Olufsen-Anlage macht mächtig Dampf, die Klimaanlagenleiste im Stil einer edlen High- End-Audio-Anlage lässt sich exzellent able sen und mit auf dem Schaltknüppel aufge legtem Arm kinderleicht bedienen. Das gilt auch für die Infotainment-Bedie nung, die Audi tastenund menümäßig IMimm’s leicht 21 Kilogramm speckte der 1.4 TFSI-Motor insgesamt ab endlich entschlackt hat. A8 und Co. müssen jetzt stark sein: Zusammen mit dem auf dem breiten Drehdrücksteller angeordneten Touchpad markiert der A3 zur Zeit die Benchmark einfacher ...
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