Octane / Nr. 5 / 2013 - Seite 126
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... der nette Werkstattmann anschließend doch glatt? Einen Unimog! Mit dem wäre das sicher nicht passiert ... Im Nachhinein betrachtet glaube ich, dass es wahrscheinlich ein abgekartetes Spiel zwischen meinem Mann und der Werkstatt war. Inzwischen besitzen wir einen Mog, auch wenn ich ihn leider nicht für die Fahrt zur Arbeit nutzen kann, da die auch noch in Gold aufgewogen werden. Aber wer bei der Suche nach seltenen Vorkriegsteilen nicht verzweifelt, für den sollte auch ein gut erhaltener Twinmaster kein unüberwindliches Hindernis darstellen, oder? Und so kam dank Ebay tatsächlich eines Tages ein Paket aus Australien mit entsprechendem Inhalt an (nein, nicht mit Gold, auch wenn die Rechnung das vermuten ließ). Um das doch recht klobige Teil dann im engen Cockpit des Alvis unterzubringen waren über den Winter größere Umbauarbeiten am Armaturenbrett nötig. Der schon lange funktionslose Zündschalter flog raus, die Schalterleiste wurde versetzt und der Blinkerschalter fand eine neue Position, die sogar viel besser ist als die bisherige. Ganz schön mächtig, so ein Mog Twinmaster eingebaut, Pokal verpasst 1993er UNIMOG U1400 DÉSIRÉE WOLF ACCOUNT MANAGEMENT 1939er ALVIS 12/70 BERTHOLD DÖRRICH PRESENTING EDITOR Bei der Kalibrierung half ein geniales Excel-Dokument aus dem Web und die finale Zahnradbestückung nahm dann Harald Mischitz ...Quelle:
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