Illustrierte Automobil-Revue Nr. 10 vom 1. November 1929 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf der Lauftreppe vor den Prinzen vorführt, wie ein Doppeldecker flattert. Sie hält sich für die «erste Dame» Venedigs und viele Leute glauben es ihr. In der Luft erscheint in dem Augenblick, wo der Principe di Piemonte sich wieder ans Land begibt, der Flieger Ferrarin, der am Tag vorher jn drei Stunden in Turin war, um Ersatzteile für die «Savoya» zu holen. Es ist sammenstösse und sonstiger Unglücksfälle bedeutend vermindern. Die angestellten Versuche haben die Erfahrungen, welche die Fahrer mit der üblichen Hinterradbremse gemacht haben, bestätigt. Die wirksamen Massnahmen, mit denen man das Schleudern eines mit Hinterradbremse versehenen Autos überwinden kann, erscheinen auf den ersten Blick so unlogisch und werden so wenig beachtet, dass wir sie hier aufführen möchten. Kommt der Wagen durch das Gleiten der gebremsten Hinterräder ins Schleudern, so ist die Bremse sofort nachzulassen, und der Wagen ist in Richtung der Schleuderbewegung zu lenken. Ausserdem darf die Kupplung nicht ausgerückt werden, da die Hinterräder sich drehen müssen, um den Wagen wieder ins Gleichgewicht zu bringen. Der ,,Goldene Pfeil"als Weihnachtsgeschenk. Segraves Monsterrennwagen ist in naturgetreuer Nachahmung in deti Spielwarengeschäften Englands zu finden. Henry Segrave siegt am Lido von Kasimir Edsclunid Aus dem «Funklande». Editha, kehre zurück! Wir sind bei Meiers ...Quelle:
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