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... Gipfel Mit Geländewagen durch die Bergwelt Südtirols. Von Martin Breuninger Ein Mercedes G kann ein deutig mehr als eine Süd tiroler Bergkuh — jedenfalls, wenn es ums Klettern geht. ,,Das schafft Ihr nie“, prophe zeite der Sepp vom großen Bauernhof am Fuß des 2400 Meter hohen Aufstieges zur Kuppelwies im Ultental bei Meran, als sich der grüne 280 GE und der blaue Lada Niva anschickten, den Gipfel zu er klimmen. „Da kommen ja net a’mal die Küh’ hinauf.“ Drei Stunden später stand zu mindest der Geländewagen aus Stuttgart-Untertürkheim oben. Der Lada schaffte es nicht ganz: Er scheiterte an seinen für diesen Zweck un geeigneten Reifen und an dem Fehlen der einzeln zuschaltbaren Differentialsperren, mit deren Hilfe der Daimler Me ter um Meter über glitschige Felsen gekrochen war — im mer kurz davor, sich in die Tiefe zu überschlagen. Einer mußte allerdings noch viel früher aufgeben: ein stocksaurer Carabinieri, der mit seinem Dienst-Fiat Scout vergebliche Anstrengungen unternommen hatte, die zwei Touristen-Gefährte zu errei chen, um den Fahrern die ob ligaten 10 000 Lire als Strafe abzunehmen. r> Ein Traum für jeden Gelände-Fahrer: die urwüchsige Landschaft der Südtiroler Berge '~;5ricr - ■ ,, - xf? i * . rk*,-aMlfe extra 93 Fo to s: Br eu ni ng er ...
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