auto motor und sport / Nr. 25 / 1987 - Seite 14
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... bis der volle Ladedruck von 0,9 bar er reicht ist. Aber erst einmal in Sehr übersichtliche Instrumente mit serienmäßigem Drehzahlmesser, bei dem Mercedes auf einen roten Bereich verzichtet * 160 / 0 0 5 OS-flN120 c "8 ‘3 S<40 JL ’* Test-Stenogramm Mercedes 300 D Turbo ++ = sehr gut, + = gut, 0= durchschnittlich, - = ausreichend,— = unbefriedigend Fahrt gekommen, erfolgt die Reaktion auf Bewegungen des Gaspedals so kräftig und so ver zögerungsfrei, als habe man es mit einem noch viel hubraum stärkeren Sauger zu tun. Karosserie: funktionelle Gestaltung, gute Übersicht lichkeit, solide Verarbeitung Raumangebot: bequemer Einstieg, vorn und hinten be friedigende Raumverhältnisse, großer, glattflächiger Kofferraum Bedienung: ergonomisch angeordnete Bedienungshe bel, sehr übersichtliche Instrumente, ausreichend leicht gängige Servolenkung, sehr handlicher Getriebewähl hebel Motor: sehr gute Durchzugskraft, harmonische Lei stungscharakteristik, gute Laufkultur Getriebe: weich schaltende Viergangautomatik mit sehr guter Übersetzungsanpassung Fahrleistungen: gute Beschleunigung, hohe Endge schwindigkeit Fahreigenschaften: guter Geradeauslauf, problemloses, leicht untersteuerndes Kurvenverhalten, sehr gute Bremsen Fahrkomfort: harmonisch abgestimmte Federung, gute Heizung, niedriger Innengeräuschpegel, nicht ganz be friedigende Sitze ...Quelle:
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