AR-Zeitung Nr. 44 / 2000 vom 2. November 2000 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Toyota und Ford in der Schweiz traditionell Kopfan-Kopf-Rennen um den dritten Platz. Ford istderzeit die Nummer 5. Glauben Sie, wieder aufs Podium vorrücken zu können? Unser Ziel ist ganz klar ein Platz auf dem Podium. Ich weiss nicht, ob es ein «olympischer Effekt» ist,aber ich denke, dass wir angesichts der in neue Modelle getätigten Investitionen die Mittel dazu haben. Trotzdem sind wir uns bewusst, dass die Konkurrenz nicht nur Däumchen dreht. Es ist eine echte Herausforderung, und wir bereiten uns darauf vor. Der Ka (4.) und der Focus (3.) sind in Ihrem Segmentbereits gut platziert... Was den Focus anbelangt, dürfen wir nicht den Feh- Sagen Sie etwas zum 4x4-Freizeitkombi Escape,alias Maverick... Sie wissen, dass er am Genfer Salon vorgestellt wurde. Es war gut, dass das Fahrzeug nicht sofort eingeführt wurde, denn es galt zuerst einige europaspezifische Anpassungen vorzunehmen. Er kommt zum Autosalon 2001 in den Verkauf und wird uns erlauben, bei den Allradlern erfolgreich mitzumischen, was in der Schweiz sehr wichtig ist. Wir erwarten einen Preisanstieg bei den Automobilen in der Schweiz. Wird Ford mitmachen? Die Tendenz war bisher, die Autopreise konstant zu halten und dennoch die Fahrzeuge aufzuwerten, was also unter dem Strich einer Vergünstigung gleichkommt. Heute ist aber nicht ausgeschlossen, dass wir die Preise für einige Modelle anheben ...Quelle:
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